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El nuevo software universal del FMS de la aviónica ofrece ahorros significativos con ADS-B hacia fuera/mensajería del fracaso del transpondor

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La aviónica universal está ofreciendo una nueva versión del programa para el sistema de aumento basado en los satélites (SBAS) - el sistema de gestión del vuelo (FMS) que incluye mensajería del ahorro a los equipos alertas de un fracaso del sistema dependiente automático de la salida o de transpondor de la Vigilancia-difusión (ADS-B).

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La aviónica universal está ofreciendo una nueva versión del programa para el sistema de aumento basado en los satélites (SBAS) - el sistema de gestión del vuelo (FMS) que incluye mensajería del ahorro a los equipos alertas de un fracaso del sistema dependiente automático de la salida o de transpondor de la Vigilancia-difusión (ADS-B). El FAA ha hecho muy claro que de ADS-B los anuncios del fracaso hacia fuera en la cubierta de vuelo están requeridos para los aviones de la parte 23 y de la parte 25.

Con el control número (SCN) el 1001.1/1101.1/1101.1M del software del FMS, ofrecen los operadores ahorros significativos contra los anunciadores independientes y los adaptadores discretos de Digitaces (DDA) del panel de la carlinga. Además, provee de una trayectoria del crecimiento al funcionamiento del localizador de la dirección vertical (LPV), al funcionamiento requerido de la navegación (RNP) y la unidad de gestión de las comunicaciones de UniLink® UL-800/801 (CMU), al Regulador-piloto Data Link Communications (CPDLC) y la liquidación a la salida de CPDLC (DCL), el sistema futuro de la navegación aérea (FANS) y el vínculo 2000+.

“Nuestro más nuevo FMS SCN alivia la necesidad de instalar un anunciador adicional del fracaso en el tablero de instrumentos puesto que el software proporciona un mensaje del fall del transpondor cuando los transpondores de ADS-B tienen un fracaso,” dijo a Robert Randall, senior universal de la aviónica. Encargado de ventas para los E.E.U.U. “Este último ofrecimiento del software reducirá tiempo y dinero para ADS-B fuera de instalaciones,” él añadió.

El nuevo FMS SCN añade la ayuda para dos nuevas entradas discretas. Las entradas se supervisan para los datos que indican el estado de ADS-B hacia fuera y del fracaso del transpondor. Esta mejora añade un monitor con mensajería para alertar al equipo a un fracaso del sistema de la salida o de transpondor de ADS-B.