{{{sourceTextContent.title}}}

Virgin Galactic revela los planes para el avión comercial Mach 3

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Poniendo la mira en la velocidad Mach 3, Virgin Galactic esbozó los planes de "alcance del diseño de la primera etapa" para un avión comercial supersónico de alas delta que podría transportar hasta 19 personas y volar a altitudes superiores a los 60.000 pies.

{{{sourceTextContent.description}}}

La revelación el 3 de agosto de los parámetros básicos de la aeronave se produce cuando la compañía aeroespacial y de viajes espaciales completó su revisión del concepto de la misión (MCR) para el desarrollo del avión supersónico, así como firmó un memorando no vinculante con Rolls-Royce para colaborar en un posible motor.

Virgin Galactic dijo que la conclusión del MCR prepara el camino para la siguiente fase de diseño, que implica la definición de arquitecturas y configuraciones de sistemas específicos. Durante esta fase, los ingenieros determinarán los materiales que se utilizarán para el diseño y la fabricación de las aeronaves y abordarán los principales desafíos relacionados con la gestión térmica, el mantenimiento, el ruido, las emisiones y la economía, dijo la empresa.

Pasando a esta fase, Virgin Galactic ha colaborado con la NASA y la FAA en el programa. La compañía con sede en Mojave, California, anunció en mayo que había firmado un acuerdo con la NASA para explorar tecnologías de alta velocidad. Además, Virgin Galactic está trabajando con el Centro de Conceptos Emergentes e innovación de la FAA para esbozar un marco de certificación para el jet supersónico, dijo la compañía.

También apoya el proyecto Boeing, que se asoció con Virgin Galactic el año pasado y se comprometió a una inversión de 20 millones de dólares para apoyar los futuros viajes espaciales y de alta velocidad.

"Virgin Galactic cree que el trabajo conjunto con reguladores y líderes de la industria como Rolls Royce y Boeing apoyará la misión de ampliar y transformar las tecnologías de viajes globales, con un enfoque en la experiencia del cliente", dijo la compañía.

La filosofía de diseño sería crear una aeronave que sea sostenible, fiable, segura y que haga prácticos los viajes a alta velocidad, dijo Virgin Galactic, y añadió que está buscando una gama de escenarios operativos y rutas. Pero importante para esto es la experiencia del cliente, añadió. Esto incluye ver los diseños de cabina personalizados, y los asientos de primera clase o de negocios. Como otros desarrolladores de supersonidos, Virgin Galactic está estudiando el uso de combustibles sostenibles.

"Estamos entusiasmados por completar la Revisión del Concepto de la Misión y revelar este concepto inicial de diseño de una aeronave de alta velocidad", dijo George Whitesides, jefe del espacio de Virgin Galactic. "Hemos hecho grandes progresos hasta ahora, y esperamos abrir una nueva frontera en los viajes de alta velocidad"

Para Rolls-Royce, esta es la segunda participación anunciada en un programa supersónico en las últimas semanas. El fabricante de motores, que se asoció con Snecma para proporcionar la central eléctrica Olympus 593 del Concorde, también colabora con Boom en su programa de Obertura.