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La colaboración de Honeywell y SLM Solutions da frutos

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Honeywell y SLM Solutions han logrado un importante éxito en su colaboración de desarrollo para la calificación de piezas de aluminio impresas con altos espesores de capa.

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Los nuevos conjuntos de parámetros para la aleación de aluminio F357, una nueva versión libre de berilio de AlSi7Mg0,6 (A357), permiten mejorar considerablemente las propiedades de los materiales en comparación con las piezas producidas mediante fundición a presión. El trabajo entre Honeywell y SLM Solutions, anunciado en 2019, tiene como objetivo reducir los tiempos y los costes de fabricación para producir componentes aeronáuticos impresos en 3D que cumplan los elevados requisitos de la industria aeroespacial.

Como parte de la colaboración que comenzó en 2019, Honeywell comenzó los esfuerzos de calificación para las construcciones de aluminio utilizando un mayor espesor de capa de 60 y 90 µm en su máquina de fusión láser selectiva SLM500 de cuatro láseres. SLM Solutions proporcionó conjuntos de parámetros genéricos de aluminio para que Honeywell completara la calificación del material para lograr propiedades óptimas del mismo. El desarrollo de estos nuevos conjuntos de parámetros para la aleación de aluminio F357 utilizando un espesor de capa de 60 µm y láseres de 700 W ha alcanzado ahora un importante hito. Las propiedades de los materiales han aumentado considerablemente en comparación con las piezas de fundición a presión convencionales y ahora superan las propiedades metálicas generales reconocidas para el sector aeroespacial.

La aleación de aluminio F357 no sólo es ligera, sino que ofrece una resistencia a la corrosión significativamente mejor y las propiedades mecánicas deseadas, como una alta resistencia en un amplio rango de temperaturas en comparación con las aleaciones de aluminio convencionales.

Tiene una gran soldabilidad y una excelente aptitud para el post-procesamiento, como el mecanizado mecánico o electroquímico como el anodizado. Esta combinación de propiedades permite que el F357 se adapte perfectamente a las paredes delgadas y a las estructuras complejas en, por ejemplo, la industria aeroespacial o automotriz.

Sören Wiener, director senior de tecnología y operaciones avanzadas de Honeywell Aerospace, comentó: "En particular, el sistema de arquitectura abierta de la máquina SLM proporciona enormes ventajas como una gran flexibilidad y los conjuntos de parámetros pueden ser personalizados. Con esta estrategia de acceso abierto y el gran apoyo de SLM Solutions, damos un paso adelante para lograr nuestros próximos objetivos"

Benjamin Haas, gerente de producto para materiales y parámetros en SLM Solutions explicó: "Es un privilegio trabajar con una de las compañías líderes en el mundo aeroespacial. De esta manera, podemos aprender mucho el uno del otro, lo que nos lleva a soluciones perfectamente adaptadas y probadas en la industria, de las que todos nuestros clientes pueden beneficiarse"

https://slm-solutions.us