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Guía de observación de aviones en el aeropuerto de Cairns
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Martyn Cartledge proporciona esta guía de observación del aeropuerto de Cairns.
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La aviación llegó a Cairns por primera vez en 1914 cuando el capitán Arthur Jones llevó su avión para un vuelo de demostración. Desafortunadamente para Jones los muchos espectadores fueron testigos de su aterrizaje forzoso. Afortunadamente, tanto él como la aviación de Cairns sobrevivieron.
Ahora el aeropuerto, situado a 7 km al norte del Distrito Central de Negocios de Cairns (CBD), tiene una sola pista de asfalto de 3156 m (15/33). Sus dos terminales (una nacional y otra internacional) reciben más de cinco millones de pasajeros cada año.
Hay vuelos nacionales directos a Brisbane, Costa de Oro, Sídney, Melbourne, Adelaida, Perth, Darwin, Townsville, así como a Alice Springs, Ayers Rock (Uluru) y centros regionales en todo el norte de Queensland.
Los operadores de aerolíneas en el aeropuerto de Cairns incluyen
Air Niugini
Airnorth
Alliance Airlines
Jetstar
Qantas
Regional Express
SilkAir
Skytrans
Australia virgen..
El Aeropuerto de Cairns es el séptimo más concurrido de Australia para pasajeros internacionales con vuelos directos desde Tokio, Osaka, Bali (Jetstar), Singapur (Silk Air), Shenzhen (Hainan) y Port Moresby (Air Niugini). También hay vuelos estacionales desde Auckland con Air New Zealand.
En el aeropuerto también se encuentra el omnipresente Servicio Médico Volador Real, aviones de aduana y helicópteros estatales de búsqueda y rescate, además de operadores de taxi aéreo y aviación general.
Qantas, Toll Aviation y Skyforce proporcionan servicios de carga, este último con un venerable Convair CV580. Como cualquier aeropuerto, puede haber más visitantes ad hoc, ya sea transportando pasajeros o recibiendo mantenimiento. Durante mi visita vi un Hevilift ATR42, AirFast MD-80 y Torres Straight Air BN2 Islander.
Dónde ver los aviones en el aeropuerto de Cairns
En la zona de la terminal vale la pena estar atento a las salidas por la pista 15, ya que tienden a girar a la izquierda poco después de despegar, lo que conduce a una buena toma de las superficies superiores de los aviones.
Es necesario disponer de un vehículo para desplazarse por las numerosas partes del aeródromo que abarcan el espacio meridional desde la terminal en el este hasta el umbral de la pista 15 en el oeste.
Empezando en el complejo de la terminal, tome la Avenida del Aeropuerto antes de girar a la derecha en la Ruta 1 que inicialmente es la calle Sheridan, pero que pronto se convierte en la autopista Captain Cook. Gire a la derecha en Tom McDonald Drive y justo antes de llegar a la terminal de nuevo. Conduciendo por esta carretera es posible ver y en algunos casos fotografiar los aviones en las diferentes rampas de los muchos operadores de Cairns, así como el último de los cortos de Belfast en su rápido esquema todo blanco.
En mi visita se me acercó un oficial de policía y su perro. Él simplemente quería saber lo que yo estaba haciendo y cuando se lo dije estaba perfectamente feliz. De hecho, me llevó a mi hotel, ya que de otra manera sería un largo paseo (¡mi coche hace tiempo que se fue con mi familia en él!)
Más adelante en la autopista Captain Cook Highway, tome la calle Arnold por el lado derecho (este) en dirección norte y luego gire a la derecha en Greenbank Road hasta llegar a un círculo de giro al final de la carretera. Desde aquí puedes conseguir buenas tomas de aterrizaje en la pista 15. Los aviones se alinean un poco más abajo, por lo que desafortunadamente es algo difícil fotografiarlas.
Avistando desde el aeropuerto
Ni siquiera necesitas estar en el complejo del aeropuerto para conseguir una dosis. Como se ha mencionado, el aeropuerto está a sólo 7 km del CBD y como la línea central extendida de la pista 33 corre bastante adyacente a la playa y la explanada de Cairns. Es posible pasear por las obras de arte, cocinar una comida en las muchas barbacoas gratuitas o simplemente sentarse y tomar el sol y las vistas con una bebida de su elección mientras se observa y se fotografía el aterrizaje de un avión en la pista 33.
Esto es un poco demasiado lejos para captar cualquier fotografía que valga la pena cuando los aviones utilizan la pista 15 para el despegue, pero los registros son visibles. Si tiene suerte (aunque menos para el pasajero) puede que vea uno de los helicópteros AW139 de rescate del gobierno de Queensland aterrizar en la plataforma del hospital situada entre la carretera y la playa. Es posible (dependiendo del calor) caminar desde aquí hasta la zona de la terminal en unos 30 minutos, incluso puedes tomar un desvío en el paseo marítimo de Jack Barnes Mangrove mientras sigues viendo las llegadas de la pista 33. (He visto informes de que esto está cerrado por razones de seguridad, así que si tiene intención de ir allí, mejor compruébelo primero.)
Cairns tiene una gran variedad de aviones y muchos que no pueden ser vistos tan fácilmente en otros lugares. Si alguna vez va a hacer un viaje a la Gran Barrera de Coral, asegúrese de echar un vistazo al aeropuerto de Cairns.
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