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#Tendencias de productos
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La UFC FlashBattery recarga los drones en cinco minutos
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El mercado de los drones autónomos podría realizarse plenamente con la UFC FlashBattery, una batería que se recarga en cinco minutos y reduce los costes al eliminar el "hombre en el bucle".
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Esta es la afirmación de StoreDot, una empresa israelí que ha desarrollado la UFC FlashBattery, una fuente de energía que funciona en tándem con la estación de carga ultrarrápida (UFC) necesaria para recargar 18 veces más rápido que las baterías de los aviones teledirigidos existentes y proporcionar un tiempo de vuelo de 31 minutos.
Según el CEO de StoreDot, el Dr. Doron Myersdorf, la UFC FlashBattery podría recargarse en un minuto, pero esto incurriría en una penalización en términos del número de ciclos que podría atravesar, que sería alrededor de 30 comparado con 100-150.
Otra compensación se produce en relación con la densidad de energía, que se sitúa en 170Wh/kg y 430Wh/l en comparación con los rangos de la industria de 150-250Wh/kg y 300-700Wh/l respectivamente.
Sin embargo, puede llevar entre 60 y 90 minutos cargar un avión no tripulado comercial, con la carga completa dando un tiempo de vuelo de poco más de 30 minutos. La carga lenta, más el costo adicional de las baterías adicionales y el cambio manual de las mismas entre vuelos, está obstaculizando el crecimiento de un mercado de aviones teledirigidos comerciales cuyo valor se estima en 129.000 millones de dólares para 2025.
La necesidad de que una persona participe en el proceso de carga también limita el radio de acción de los usuarios de los aviones teledirigidos, ya que éstos se limitan a ubicar las estaciones de carga en lugares de fácil acceso para los seres humanos.
"Al eliminar la necesidad de la intervención humana, los operadores de drones tienen mucha más libertad sobre dónde pueden ubicar las estaciones de carga", dijo el Dr. Myersdorf. "Como resultado, la operación continua y completamente autónoma de los drones se está haciendo finalmente una realidad."
La UFC FlashBattery también reduce el costo al eliminar la necesidad de comprar baterías adicionales y la experiencia de StoreDot en materiales activos y compuestos protectores son dos de las especialidades que han sido clave para ello.
El grafito es el material activo de muchas baterías de iones de litio, pero su rápida carga puede dar lugar a la formación de dendritas que pueden aumentar el riesgo de incendio o explosión.
Los materiales activos de StoreDot son aleaciones de nanotecnología metaloide de estaño, germanio y silicio que tienen una difusión muy alta y una baja resistencia cuando se introducen los iones de litio. El Dr. Myersdorf explicó que la capacidad de la empresa en la síntesis orgánica les permite tomar una nanopartícula y recubrirla con un aglutinante y un material orgánico protector de tipo polímero que le daría la flexibilidad para absorber los iones, pero también asegurarse de que no haya grietas o impurezas en la estructura durante la carga y la descarga.
"Algunos de nuestros aglutinantes son... autocurativos, así que si se producen algunas grietas durante la vida útil de la batería, se curarán con el tiempo a medida que se vaya cargando la batería", dijo durante el lanzamiento de la UFC FlashBattery.
StoreDot prevé aviones no tripulados equipados con dos paquetes de baterías (32 celdas por paquete) con una capacidad de paquete de 6,8Ah, una carga de corriente de 135A (para dos paquetes), y una ventana de voltaje de paquete de 19V-34,4V.
La compañía dijo que las células de muestra están disponibles para que los fabricantes de drones las prueben, con la comercialización completa esperada para finales de año.
