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El jefe de pruebas piloto de Garmin gana el premio Kincheloe

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El premio se basó en el trabajo que rodea al sistema Autoland de Garmin.

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Un poco de historia: Capitán Iven C. Kincheloe-un piloto de pruebas de la Fuerza Aérea en los años 50-fue el primero en escalar un avión de investigación por encima de los 100.000 pies, llegando finalmente a un pico de 126.200 pies. Murió en 1958 tras un accidente en un F-104. Es en su honor que el Iven C. Kincheloe por sus excepcionales contribuciones a la industria aeroespacial, un premio anual que ahora otorga la Sociedad de Pilotos de Pruebas Experimentales (SETP).

La semana pasada, Tom Carr, director de operaciones de vuelo de Garmin y su jefe de pruebas, recibió el premio Kincheloe 2020 por su trabajo en torno a la certificación de la FAA del sistema Autoland de la compañía a principios de este año. Carr ha volado vuelos de desarrollo Autoland en el Columbia 400, Piper M600 y el Cirrus SF50 Vision Jet completando cientos de aproximaciones y aterrizajes totalmente automatizados.

Carr se graduó en la Universidad de Kansas con una licenciatura en Ingeniería Aeroespacial, y también tiene una maestría en Factores Humanos de la Aviación, así como una licenciatura en Derecho. Antes de Garmin, Carr fue piloto de pruebas de ingeniería senior en Beech Aircraft y Raytheon Aircraft en Wichita. Con más de 42 años de experiencia como piloto de pruebas, Carr ha trabajado en Garmin durante los últimos 17 años, habiendo trabajado en la certificación de las cubiertas de vuelo integradas G1000 y G5000, el piloto automático GFC 700, la tecnología de visión sintética (SVT) y la estabilidad y protección electrónica (ESP) de Garmin. Su experiencia de vuelo abarca 192 tipos diferentes de aeronaves que van desde planeadores hasta jets de cuatro motores, con más de 12.000 horas como piloto al mando (PIC) y más de 5.000 horas registradas en la realización de pruebas de vuelo experimental.