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Textron Aviation anuncia King Air 260

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El último modelo de la serie Beechcraft ya está en producción.

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Textron Aviation anunció el nuevo Beechcraft King Air 260 en VBACE 2020, con el modelo ya en producción para que las entregas comiencen en la primera mitad de 2021. El último participante en la legendaria serie de turbopropulsores se une al King Air 360, que entró en servicio a finales de octubre, junto con el 360ER.

Al igual que el 360, el 260 cuenta con la integración de las soluciones innovadoras y el soporte del autoacelerador ThrustSense en la cubierta de vuelo, que permite la aceleración y el ascenso con un solo motor, junto con un nuevo controlador digital de presurización. Un sistema de radar Collins Aerospace Multi-Scan RTA-4112 para detectar el clima de corto, mediano y largo alcance también viene de serie. El 260 lleva hasta nueve ocupantes, y tendrá un alcance máximo de 1.720 nm con una velocidad máxima de crucero de 310 ktas. La cabina cuenta con un nuevo diseño de asiento, elaborado mediante un proceso de mapeo de presión para identificar formas de aumentar la comodidad en vuelos más largos.

"Estas inversiones reflejan nuestro compromiso de proporcionar actualizaciones superiores e innovaciones de ingeniería que creen la mejor experiencia de vuelo para los propietarios y operadores de Beechcraft King Air 260 en todo el mundo", dijo Ron Draper, presidente y CEO de Textron Aviation, en un comunicado de prensa. "Le damos un valor inmenso a nuestras conversaciones con nuestros clientes, y las inversiones que hacemos en nuestros aviones son el resultado directo de escuchar sus aportes. Me enorgullece el impresionante esfuerzo de nuestro equipo por tomar una aeronave legendaria y agregar avances tecnológicos que permitirán a los clientes lograr sus variadas misiones"

El autoacelerador IS&S también puede ser adaptado a todos los aviones de la serie 200 de Beechcraft King Air equipados con Pro Line Fusion, en las instalaciones de Textron Aviation Services. Hasta la fecha se han entregado casi 7.600 King Airs.