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Los motores GTF de Pratt & Whitney logran una fiabilidad de primera clase

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Los motores GTF de Pratt & Whitney que propulsan la familia A320neo han alcanzado una tasa de fiabilidad de despacho de motores de clase mundial del 99,98%.

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El motor del GTF propulsa más de 900 aviones en casi 50 aerolíneas y tres familias de aviones: Airbus A320neo, Airbus A220 y Embraer E-Jets E2. Los motores GTF han ahorrado más de 400 millones de galones de combustible y más de 3,8 millones de toneladas métricas de emisiones de carbono desde que entraron en servicio en 2016.

"Gracias a las mejoras completadas en estrecha coordinación con nuestros clientes en 2020, los motores GTF para la familia A320neo están ofreciendo ahora una fiabilidad líder en la industria", dijo Carroll Lane, presidente de motores comerciales de Pratt & Whitney. "Cuando se combina esto con nuestra mejor eficiencia de combustible en su clase y bajas emisiones de carbono, es fácil ver por qué las flotas propulsadas por GTF han tenido una alta utilización a medida que la industria comienza a recuperarse"

La flota ha alcanzado un nivel excepcional de rendimiento operacional: Los aviones de la familia A320neo con motores GTF han realizado un promedio de más vuelos y más horas por día que los aviones comparables.

"La familia A320neo, alimentada por el GTF, está operando actualmente a cerca del 90% de sus niveles de utilización pre-pandémica", añadió Lane. "El A220, E190-E2 y E195-E2 también han demostrado su valor con nuestros clientes, ya que las aerolíneas dependen de ellos para la mezcla correcta de capacidad, alcance y economía. Estos aviones han estado operando en alrededor del 80% de la utilización previa a la Covid durante gran parte de la crisis."

Pratt & Whitney logró esto aprovechando el tiempo de inactividad que la crisis permitió, durante el cual la compañía desarrolló la capacidad de visita a la tienda de "giro rápido" para incorporar actualizaciones de productos a través de una red de servicios de rápido crecimiento.

Este año, la compañía anunció que cuatro nuevas instalaciones se unirían a la red MRO del GTF: Aircraft Maintenance and Engineering Corporation (Ameco) Beijing, MTU Maintenance Zhuhai, OGMA en Portugal y China Airlines en Taiwán. Air India Engineering Services Limited (AIESL) fue anunciada como proveedora de servicios de mantenimiento en apoyo a los operadores del GTF en la India y la región circundante. Además, dos instalaciones de la red completaron sus primeras revisiones de motores: Delta TechOps en los EE.UU. y EME AERO en Polonia.

En 2020, la compañía también dio la bienvenida a nuevos clientes a la creciente familia de GTF. Entre ellos se encontraban Aegean Airlines, China Express Airlines, Middle East Airlines y SWISS, que recibieron cada uno de ellos su primer avión de la familia A320neo propulsado por GTF, mientras que Air Canada entró en servicio con su primer avión A220 y Juneyao Air comenzó a operar con su primer A320neo.

Desde que entró en servicio a principios de 2016, la familia de motores GTF ha cumplido su prometida capacidad de reducir el consumo de combustible y las emisiones de carbono hasta un 20%, y de reducir drásticamente las emisiones reguladas y la huella de ruido.

www.prattwhitney.com