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Fastems entregará un robot limpiador láser para la línea de montaje del F-35

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Fastems suministra dos unidades de limpieza láser de estructura automatizada (AutoSLC) para la línea de ala del F-35 Lightning II. Se estima que la entrega del nuevo proyecto se completará a finales de 2021.

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La solución AutoSLC de Fastems se basa en un sistema robotizado, que está equipado con un cabezal de escaneo de ablación láser, diseñado para eliminar automáticamente las imprimaciones y otros revestimientos protectores de los componentes del ala del F-35.

La ablación por láser proporciona una superficie prístina a la que se pueden adherir mecánicamente las placas de nuez sin utilizar remaches de sujeción. Los métodos anteriores de eliminación de revestimientos entrañaban el lijado manual y la limpieza con disolvente, que resultaron ser oportunos y produjeron resultados de adhesión inconsistentes.

El sistema AutoSLC de Fastems procesará más de 3.000 agujeros perforados, reduciendo las horas de trabajo de contacto y mejorando la calidad del avión para el cliente final.

Los nuevos avances técnicos del AutoSLC, como el procesamiento automatizado de imágenes, recogen información sobre las anomalías de calidad para la trazabilidad y la mejora de los procesos. También incluirá un sistema operativo a medida basado en el MMS (Manufacturing Management System) de Fastems. Se espera que la solución reduzca los plazos de entrega en aproximadamente 88 horas por unidad, disminuyendo el coste del F-35.

Fastems y Lockheed Martin han colaborado anteriormente para integrar la línea de transferencia de máquinas herramienta del fuselaje delantero (MTTL) del F-35 Lightning II en 2012. La MTTL ha sido fundamental para mejorar la seguridad, la calidad y la eficiencia del proceso de fabricación del fuselaje delantero del F-35.

Para este proyecto, Fastems construyó cinco estaciones de carga, descarga e instalación de la piel (LUSI), una estación de lavado y la grúa apiladora MTTL en la planta F-35 de Lockheed Martin Fort Worth.

Además, el sistema era escalable para permitir a Lockheed Martin cumplir con las crecientes tasas de producción desde 2012, que actualmente se extienden a 130 metros de largo. El MMS de Fastems controla y programa la producción en función de la fecha de vencimiento del componente, integrando las fases de procesamiento y mecanizado. Las estaciones LUSI permiten a los operarios realizar tareas de premontaje y ajustes de forma ergonómica. Esta última solución MTTL ya ha proporcionado un ahorro de aproximadamente 26 horas por unidad.

"Estamos orgullosos y emocionados de continuar nuestra colaboración con Lockheed Martin en la producción de su avanzado caza sigiloso de quinta generación, el F-35. El camino hacia una cooperación exitosa con Lockheed Martin ha sido una colaboración abierta y frecuente desde el principio y, juntos, desarrollar una clara visión unificada para el proyecto. Esto ha hecho que los procesos y la toma de decisiones sean mucho más rápidos y nos ha permitido entregar e incluso superar los resultados esperados", dijo Mikko Nyman, CEO de Fastems. "Este ha sido un proyecto verdaderamente único para nuestra compañía finlandesa, y esperamos continuar y ampliar aún más nuestra cooperación con Lockheed Martin"

Fastems ha reunido una red de socios líderes del sector para el desarrollo del proyecto AutoSLC. Por ejemplo, la empresa finlandesa de procesamiento láser Ionix está ayudando a desarrollar el efector final de ablación láser del robot. Durante la entrega del proyecto AutoSLC, con esta red de socios establecida, Fastems y la cadena de suministro finlandesa están aportando una contribución sustancial al programa F-35 en todo el mundo.

www.fastems.com