Desvelados: los finalistas de las categorías especiales del Premio Cabina de Cristal

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La primera categoría nueva, "Viajes aéreos limpios y seguros", reconoce las innovaciones para la cabina del avión en las áreas de salud, higiene, seguridad y limpieza. La segunda categoría, el "Premio de los jueces", es para las innovaciones que, de otro modo, se habrían presentado en una de las ocho categorías habituales.

La lista final de la categoría "Viajes aéreos limpios y seguros" está formada por ideas que ayudan a los pasajeros a sentirse tranquilos con la higiene en la cabina. Las tecnologías sin contacto en la cabina, que existen desde hace años pero que sólo han recibido atención recientemente debido al SARS-CoV-2, son un punto importante en la final. Por ejemplo, la empresa estadounidense Rosen Aviation ha desarrollado el controlador holográfico para que ni siquiera los miembros de la tripulación de cabina tengan que tocar las superficies. Con este panel de control futurista, las funciones de la cocina, por ejemplo, pueden activarse y manejarse mediante infrarrojos y sensores de movimiento, eliminando la necesidad de botones.

Safran Cabin compite con el Beacon Clean Lavatory, un concepto para el aseo de los aviones con superficies antimicrobianas y sin contacto. Collins Aerospace, competidora de Safran -en los negocios y en los premios Crystal Cabin-, está en la final con Lilac-UV, una lámpara de desinfección ultravioleta (UV) instalada sobre los asientos de los pasajeros, que tanto la tripulación de cabina como los pasajeros pueden activar para limpiar las superficies durante el vuelo.

MGR Foamtex compite con un escudo protector invisible, diseñado para mejorar la higiene de los tejidos de los asientos. Por lo general, sólo es posible una limpieza superficial entre vuelos, pero se afirma que el sistema de protección antimicrobiana MGRSafeWall reduce la carga del virus SARS-CoV-2 en superficies duras o blandas en un 88% en sólo 15 minutos, y hasta en un 99,9% en dos horas.

Asimismo, CleanAir, del finalista Villinger GmbH, también promete neutralizar los gérmenes y los virus. Este filtro de aire utiliza miles de microelectrodos ionizantes que, según la empresa, pueden absorber partículas mucho más pequeñas de lo que exige la norma HEPA actual. Además, el filtro no genera ozono ni óxido nítrico como subproductos.

La segunda categoría especial, el "Premio de los Jueces", distingue a las candidaturas que han impresionado especialmente al jurado internacional de 28 miembros en 2021. Toyota Boshoku tiene dos diseños en la final, ambos destinados a mejorar la experiencia de viaje en clase económica. El Cloud Capsule Concept (imagen superior) podría ofrecer a los pasajeros de clase turista la opción de un asiento y el acceso a una cómoda litera. La segunda propuesta de la empresa japonesa, el concepto Positively Economy, ofrece tres clases económicas en una: un innovador asiento ecológico en la ventanilla, una clase económica premium personalizada y asientos "premium plus" en el centro, con más espacio y privacidad.

Safran Seats (en colaboración con Universal Movement) está en liza con las alas plegables Interspace, que pueden adaptarse a los asientos de clase económica y de negocios nacionales. Las alas se despliegan del respaldo cuando es necesario, proporcionando tanto apoyo para la cabeza como una pantalla protectora entre los asientos adyacentes.

Rosen Aviation también se ha colado entre los cinco primeros de esta categoría. El Proyecto Maverick es un diseño de cabina de avión privado lleno de detalles digitales y paneles de control y aplicaciones intuitivas que pueden aprender del comportamiento de los pasajeros, desarrollado en colaboración con SKY Style y KIPCreating.

La empresa austriaca FACC AG y sus socios de cooperación FH Joanneum, Netwiss, el grupo de investigación Raltec, Rodlauer Consulting, TU Vienna, FFG y BMVIT también están trabajando para conseguir un diseño de cabina de avión más accesible para todos. En los aviones de pasillo único de corta y media distancia, el espacio para los aseos está limitado por la necesidad de las aerolíneas de maximizar la capacidad de los asientos. El LAV4ALL promete unos aseos 100% accesibles para discapacitados, que pueden instalarse en aviones estrechos, como el Airbus A320, o en aviones de fuselaje ancho, como el Boeing Dreamliner.

Al igual que en las categorías principales del Crystal Cabin Award de este año, los finalistas de la categoría especial del Crystal Cabin Award presentarán sus propuestas al jurado internacional en una reunión de selección virtual. Una vez finalizada la votación, los trofeos de las categorías "Viaje en avión limpio y seguro" y "Premio de los jueces" se entregarán durante el evento Aircraft Interiors Expo Virtual el 15 de septiembre de 2021.