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#Ferias y eventos
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El décimo Fly-In de High Sierra enciende esa vela
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Este pase de diapositivas muestra que la décima edición del festival, que ha tardado 11 años en celebrarse, ha merecido la pena.
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Un fuerte viento de octubre azotaba la dura playa de un remoto lago seco de Nevada, levantando el polvo mientras la temperatura descendía hasta el territorio de los multicapas. Si este parece uno de los últimos lugares del mundo en los que cualquier persona en su sano juicio querría estar, sólo tiene razón a medias
Como probablemente sepas, el High Sierra Fly-In anual comenzó como una pequeña reunión (pequeña como en cinco chicos) de voladores de travesía con ideas afines que se reunían en el Lago Seco de Vaca Muerta, pasaban el rato alrededor de la hoguera y, durante el día, volaban a destinos de travesía geniales a poca distancia de Vaca Muerta
High Sierra ya no es esa acogedora reunión. Aunque, en cierto modo, lo es. Sólo que está muy dispersa por el lecho del lago y multiplicada por casi mil
Aunque poca gente habla de ello así, High Sierra es como Oshkosh, sólo que a escala. Mucho. Y al mismo tiempo, no se parece en nada a Oshkosh. De hecho, en muchos aspectos, es lo contrario de la gran fiesta de verano de la EAA. No es que la EAA y High Sierra sean mutuamente excluyentes. Mucha de la gente que acude a la Vaca Muerta también hace acto de presencia en el Wittman Regional, y la carrera local de STOL/Drag que nació en el HSF es ahora un elemento popular en AirVenture
Pero mientras que la EAA es una organización que funciona durante todo el año, con un gran personal permanente y una sede, programas y promoción, High Sierra no es nada de eso. Creo que eso es una gran parte de su grandeza. No se trata de encajar, como hay que hacer con un evento que cada año atrae a cientos de miles de personas a sus espectáculos aéreos y conciertos de rock. Y más
Oshkosh se centra en la parte más, y eso es lo que la hace grande. HSF es todo sobre la parte menos. Y eso es lo que lo hace grande
Esa antigua y pequeña reunión de amigos se ha convertido en un gran acontecimiento. Este año, se calcula que hubo unos 1.000 aviones (la mayoría de ellos de ala fija) y 3.000 personas. Hay servicios, aunque todos desaparecen al concluir el fly-in. Pero mientras se celebra, se puede conseguir café, combustible y leña e incluso un burrito
La otra cosa sobre el evento es que se centra en tres actividades principales: el concurso de STOL/Drag, simplemente volar con amigos y familiares, y simplemente pasar el rato. En ese sentido, el High Sierra Fly-In es especial. Ha crecido, sí, pero no ha superado sus raíces. De hecho, se podría argumentar que si lo hiciera, simplemente dejaría de ser ese fly-in de aviadores con ideas afines que se reúnen para celebrar estar fuera de la red durante unos días, unos días polvorientos, fríos y gloriosos.
Fue una gran participación para un evento increíble. Nos vemos el año que viene Foto de Jim Raeder
