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#Novedades de la industria
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Textron lanza el primer turbohélice Cessna SkyCourier de producción
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Textron ha anunciado la puesta en marcha de la primera unidad de producción del bimotor turbohélice de gran utilidad Cessna SkyCourier, en la planta de fabricación de la compañía en Wichita.
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El nuevo diseño de chapa limpia ha permitido la incorporación de los últimos procesos y técnicas de montaje y fabricación en la fabricación del avión.
El Cessna SkyCourier ha sido diseñado y producido por Textron Aviation.
"Hoy es un día gratificante para nuestros empleados que han trabajado para diseñar y construir lo que creo que se convertirá en un avión legendario para nuestra compañía", dijo Ron Draper, presidente y CEO de Textron Aviation. "El SkyCourier aporta una impresionante combinación de flexibilidad de cabina, capacidad de carga útil, rendimiento y bajos costes operativos al segmento de los bimotores utilitarios. Esperamos que este avión tan versátil entre en el mercado muy pronto."
Desde el inicio del SkyCourier, el cliente de lanzamiento FedEx Express y otros miembros del consejo consultivo de clientes de Textron Aviation fueron fundamentales para dar forma al diseño del avión, desde los métodos de fabricación y los materiales, hasta las características del producto y la capacidad de servicio.
Los expertos empleados de Textron Aviation incorporaron estos comentarios y encontraron oportunidades para maximizar la calidad y la precisión, al tiempo que satisfacían y superaban las expectativas de los clientes.
La producción del SkyCourier incorpora muchos de los últimos avances en la fabricación de aeronaves, incluido el uso del mecanizado monolítico en todo el fuselaje. Con esta técnica, los conjuntos principales se fresan a partir de una sola pieza de metal en lugar de ensamblarse a partir de piezas más pequeñas, lo que reduce el número total de piezas y da lugar a unas tolerancias más precisas para facilitar el montaje.
Diseñado con la capacidad de servicio en primer lugar, el SkyCourier cuenta con puntos de acceso rápido en toda la aeronave para la inspección y las reparaciones. El equipo también ha desarrollado unos innovadores asientos y compartimentos superiores de liberación rápida, pendientes de patente, que pueden ser instalados rápidamente por un solo operario.
El SkyCourier celebró su vuelo inaugural en mayo de 2020, y los tres aviones del programa de pruebas de vuelo han acumulado más de 2.100 horas. Tras la certificación, prevista para el primer semestre de 2022, esta primera unidad de producción se entregará al cliente de lanzamiento, FedEx Express, que ha acordado la compra de hasta 100 aviones, con un pedido inicial de flota de 50 aviones de carga y opciones para 50 más.
www.textron.com