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Wingcopter se une a UAV LATAM para realizar operaciones de entrega con drones en Perú

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Llevar los suministros necesarios a las aldeas remotas de Perú no es tarea fácil.

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"Hay comunidades que están muy alejadas de las ciudades", explicó a Commercial UAV News Jaime Vera, especialista en marketing de UAV LATAM/UAV Perú. "Para llegar a ellas, hay que caminar o ir en mula durante varios días" Viajar a través de las empinadas y escarpadas cadenas montañosas en caminos ásperos y estrechos ralentiza el movimiento de los suministros médicos y otras necesidades-y pone en riesgo al personal de entrega y al personal médico

Para resolver este problema, UAV LATAM se ha unido a la empresa alemana de entrega de drones Wingcopter GmbH en un ambicioso proyecto para utilizar drones de carga para transportar recursos esenciales más rápidamente y con menos impacto en el medio ambiente.

"UAV LATAM y Wingcopter pretenden mejorar la distribución y entrega instantánea de suministros médicos como medicamentos, vacunas, muestras de laboratorio, sangre y tratamientos específicos para pacientes", dijo Vera. "Además, gracias a esta alianza, se utilizará tecnología que reduce la huella de carbono, contribuyendo a que la cadena de suministro sea más ecológica y sostenible, así como a que los tiempos de entrega sean más rápidos y eficientes."

Para el proyecto, Wingcopter y UAV del Perú (filial de UAV LATAM) desplegarán drones de carga para llevar productos médicos a las comunidades de los Andes peruanos. Con el tiempo, los socios planean llevar este servicio a otros países de la región. Dado que los pilotos de UAV LATAM ya han recibido formación de Wingcopter, la empresa será una de las primeras de América Latina en utilizar la tecnología de los drones de reparto para aplicaciones comerciales y humanitarias.

Un elemento central del esfuerzo es el uso del UAS insignia de Wingcopter, el Wingcopter 198.

"El Wingcopter 198 es ideal para cualquier tarea que implique la entrega instantánea y a la carta de suministros urgentes, como medicamentos de emergencia en lugares de difícil acceso", explicó el portavoz de Wingcopter, Thomas Dreiling. El Wingcopter 198 "básicamente puede despegar y aterrizar en cualquier lugar sin necesidad de grandes infraestructuras adicionales. Además, puede transportar hasta 5 kg de carga útil en un radio de acción de 75 kilómetros", dijo Dreiling. "Esta es actualmente la mejor relación entre carga útil y alcance del mercado"

Según Vera, la alianza de UAV LATAM y Wingcopter "mostrará los beneficios de esta tecnología y, también, la importancia de la alianza de UAV LATAM y Wingcopter tanto para Perú como para Latinoamérica."

Vera también cree que la alianza ayudará a impulsar las reglas y normas relativas a los UAV en esta parte del mundo. "América Latina recién comienza a ver a los drones como un aliado de trabajo y, por ello, comienza a crear regulaciones, leyes y marcos normativos para la correcta operación y desplazamiento de los drones", afirmó.