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La nueva cámara de visión artificial Blackfly S GigE de Teledyne FLIR se enfrenta a situaciones de iluminación difíciles
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La última incorporación a la serie Blackfly S GigE de Teledyne FLIR de cámaras de escaneo de área está diseñada con polarización en la cámara para hacer frente a los efectos de la luz dinámica o excesiva, los reflejos, la niebla y el resplandor de las superficies brillantes como el vidrio, el plástico y el metal. Denominada BFS-PGE-123S6P-C, la cámara de 12 MP se ha creado para su uso en sistemas de tráfico inteligente, sistemas aéreos no tripulados, líneas de inspección con partes transparentes o reflectantes y aplicaciones relacionadas.
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"Con cualquier aplicación en exteriores, incluidos los UAV, la capacidad de filtrar la luz polarizada puede ser increíblemente importante", dijo Riana Sartori de Teledyne FLIR a Commercial UAV News. "El filtrado de la luz polarizada ofrece la posibilidad de eliminar los reflejos en superficies duras como el cristal o el agua, así como los reflejos en el cielo. Esto es beneficioso para la fotografía aérea, donde este tipo de reflejos son un reto para eliminar en el post-procesamiento."
La cámara de 36 gramos combina el sensor IMX253 MZR de Sony con una función de reducción de reflejos integrada en el SDK Spinnaker de Teledyne FLIR. La BFS-PGE-123S6P-C ofrece control sobre la exposición, la ganancia, el balance de blancos y la corrección del color. También cuenta con una polarización en el sensor para capturar la luz desde cuatro ángulos en un solo cuadro.
"Gracias a los avances en la tecnología de sensores, la cámara de Teledyne FLIR tiene la polarización integrada en la estructura de píxeles del sensor", dijo Sartori, que dirige el grupo de gestión de productos de visión artificial de Teledyne FLIR. "Esta polarización en el sensor se realiza en 4 ángulos distintos (0, 45, 90, 135 grados), lo que permite una reducción mucho mejor del deslumbramiento sin la complejidad adicional de un filtro de polarización en el objetivo."
Teledyne FLIR cree que la cámara puede utilizarse en una amplia gama de aplicaciones. Por ejemplo, la BFS-PGE-123S6P-C podría reducir la complejidad del sistema, el peso de la carga útil y los puntos de fallo, al tiempo que mejoraría la calidad de la imagen en condiciones de iluminación difíciles cuando se utiliza con sistemas aéreos no tripulados. Asimismo, las aplicaciones de sistemas de tráfico inteligentes, como la captura de imágenes de infracciones del cinturón de seguridad o de dispositivos móviles a través de parabrisas reflectantes, podrían beneficiarse de las funciones de polarización de la unidad en la cámara.