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Dedrone predice el panorama de los contra-drones en 2022

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Los drones suponen una grave amenaza para la industria de la aviación. La empresa de tecnología contra drones Dedrone ofrece una solución.

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La tecnología antidrones se ha convertido en un activo esencial para la seguridad de los aeropuertos. El especialista en soluciones antidrones Dedrone predice el panorama de los drones que se avecina este año y cómo afectará a los aeropuertos y a las aerolíneas de todo el mundo.

Poco después de las 21 horas del 19 de diciembre de 2018, un agente de seguridad del aeropuerto de Gatwick informó de que había visto dos drones en las inmediaciones de la valla perimetral del aeropuerto. En cuestión de minutos, la situación se convirtió en uno de los incidentes aeroportuarios con drones más notorios hasta la fecha. El aeropuerto fue cerrado, dejando a más de 140.000 pasajeros varados y 1.000 vuelos afectados.

Los drones suponen una grave amenaza para el sector de la aviación, ya que provocan retrasos en los vuelos, cancelaciones, pasajeros varados y graves trastornos económicos para las aerolíneas de todo el mundo. La empresa estadounidense de seguridad contra drones Dedrone ofrece al sector de la aviación tecnología para detectar y clasificar los drones e identificar a sus operadores. La empresa también proporciona alertas en tiempo real e información de identificación para el sector de la aviación.

Frankie Youd habla con Jackson Markey, director de aviación de Dedrone para las Américas, sobre las predicciones de la empresa sobre el panorama de los drones para este año y la cuestión de las regulaciones de los drones que varían entre los países.

Frankie Youd: ¿En qué consiste su función?

Jackson Markey: Como jefe de aviación de Dedrone, mi objetivo es mantenerme al día sobre el entorno de rápida evolución de los drones y las capacidades, regulaciones y usos de los drones en la industria de la aviación y garantizar que mis clientes tengan la información esencial para tomar decisiones comerciales importantes para el funcionamiento seguro de su aeropuerto con respecto a los drones

Los drones y las consiguientes soluciones de seguridad en el espacio aéreo son industrias relativamente nuevas, sobre todo si se tiene en cuenta que la seguridad física se remonta a miles de años atrás. Por ello, las normas y reglamentos cambian constantemente

Estar al tanto de estos avances es esencial para seguir siendo un asesor de confianza para nuestros clientes y garantizar que están tomando las mejores decisiones para la seguridad de sus aerolíneas, pasajeros, empleados y operaciones

Para ello, es necesario debatir con las principales partes interesadas de diferentes empresas y organismos reguladores, desde la Administración Federal de Aviación (FAA) y las fuerzas de seguridad locales hasta los socios tecnológicos de terceros.

¿Cuáles son sus previsiones para el panorama de los drones este año?

Prevemos que se reforzarán las leyes que protegen a los aeropuertos contra los drones no autorizados. Unas leyes más estrictas darán a la policía más poder para detener a los pilotos de drones no autorizados y, al mismo tiempo, el análisis de los drones se utilizará para aportar pruebas contra los pilotos y completar los casos penales.

La respuesta rápida es clave para atrapar a estos pilotos y en 2022 cada vez más aeropuertos adquirirán por fin la tecnología para hacerlo

Además, aunque algunos piensen en nosotros como una empresa "contraria a los drones", estamos muy a favor de los drones. Nuestro objetivo es garantizar la integración segura de la tecnología de los drones en el Sistema Nacional del Espacio Aéreo mediante el desarrollo de estrategias de seguridad del espacio aéreo y de gestión del tráfico de los sistemas de aeronaves no tripuladas

Con esto en mente, nos consideramos una empresa de seguridad del espacio aéreo más que una empresa de drones, y estamos deseando que la identificación remota entre en pleno vigor para los fabricantes de drones en septiembre de 2022

Esta nueva norma exigirá que todos los drones emitan información de identificación esencial para que la FAA, las fuerzas de seguridad y otras agencias federales puedan localizar a los drones y a los operadores de drones que vuelan de forma insegura.

¿Cómo afectan estas predicciones al entorno de la aviación y los aeropuertos?

A medida que se refuercen las leyes y se mejoren los datos, se verá una mayor concienciación sobre las amenazas de los drones más allá de los equipos de seguridad de los aeropuertos.

Estas leyes, combinadas con el aumento de la información procedente de las soluciones de seguridad del espacio aéreo y los requisitos de identificación remota, permitirán al sector de la aviación demostrar claramente el peligro que representan los drones y darán a las fuerzas de seguridad la información y la capacidad para hacer frente a esta nueva amenaza.

Los aeropuertos podrán ahora detectar, seguir y localizar fácilmente a los drones y a los pilotos. Por ejemplo, si un aficionado no es consciente de que se encuentra en una zona de prohibición de vuelo cerca de un aeropuerto, las fuerzas de seguridad locales podrán localizar rápidamente al piloto y dirigirse a él en relación con los riesgos de volar alrededor de un aeropuerto

Del mismo modo, si una solución de detección de drones detecta un dron que no emite una identificación remota, es una señal de alarma inmediata de que este piloto puede ser nefasto y estar tratando de volar sin ser detectado

¿A qué retos específicos se enfrenta la industria de la aviación con los drones?

Aunque el sector de la aviación se enfrenta a grandes retos por la accesibilidad y facilidad de manejo de los drones, también se beneficiará enormemente de ellos. Tanto es así que el programa BEYOND de la FAA, que comenzó en 2020, se centra en el desarrollo de normas y la recopilación de datos para agilizar el proceso de aprobación de la integración de los UAS en los entornos de la aviación

Dicho esto, nada demuestra mejor los retos que presentan los drones para la industria de la aviación que el incidente con un dron en Londres Gatwick en 2018. Para los que no estén familiarizados, un dron no autorizado interrumpió las operaciones del aeropuerto durante 36 horas cancelando 1.400 vuelos, dejando varados a más de 100.000 pasajeros y costando al aeropuerto aproximadamente 65.000.000 de dólares

Pensar que un dron de 500 dólares puede causar tantos estragos demuestra el importante riesgo de seguridad y financiero de los drones para la industria de la aviación.

¿En qué se diferencian las normativas sobre drones en todo el mundo?

El aspecto más difícil de la normativa sobre drones es que, al tratarse de una tecnología tan nueva, existen muy pocas normas en todo el mundo. Las que existen varían enormemente

Por ejemplo, la mitigación es un tema muy candente en el sector en estos momentos. Algunos países permiten tecnologías de mitigación, como la interferencia, que corta la comunicación entre el dron y el control remoto y obliga al dron a aterrizar de forma segura o a volver con el operador

Al mismo tiempo, otros países, como Estados Unidos, no permiten el uso de tecnologías de mitigación debido a los posibles daños colaterales. Se trata de una cuestión que deberá ser debatida por las distintas partes interesadas en todos los niveles de gobierno para lograr avances significativos.

¿A qué obstáculos se enfrentan actualmente organizaciones como la FAA a la hora de definir la normativa sobre drones?

Reiterando un punto anterior, debido a que la tecnología de los drones está cambiando tan rápidamente, es muy difícil desarrollar regulaciones que se mantengan al día con esta tecnología que evoluciona rápidamente

Como ejemplo reciente, los teléfonos 5G crearon problemas cerca de los aeropuertos, ¡ahora tenemos drones 5G! Según la FAA, los drones siguen gozando de la misma protección que los aviones en Estados Unidos Está claro que se necesita algún nivel de diferenciación

Dedrone cree que la tecnología de los drones seguirá siendo una herramienta valiosa para que las organizaciones de todo el mundo aumenten la seguridad y agilicen las operaciones comerciales