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EFW hace un pedido de seis A321P2F

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SmartLynx Airlines, con sede en Letonia, ha hecho un pedido a Elbe Flugzeugwerke (EFW) de seis conversiones de aviones A321 de pasajeros en aviones de carga, según anunció el miércoles la empresa conjunta de Airbus y ST Engineering en el Salón Aeronáutico de Singapur. El pedido es importante para Singapur porque ST Engineering realizará los trabajos en Singapur y China durante este año y el próximo.

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"Estamos encantados de trabajar con EFW hacia nuestro objetivo de convertirnos en el mayor operador de cargueros A321, ya que estamos convencidos de que este tipo de avión se convertirá en la primera opción para los clientes a nivel mundial", dijo Zygimantas Surintas, CEO de SmartLynx Airlines. "El avión A321 tiene muchas ventajas, especialmente en el campo de los cargueros, ya que es el avión de carga de fuselaje estrecho más eficiente en cuanto a combustible, y hemos tomado una decisión consciente para seguir las demandas del mercado de un transporte aéreo más sostenible. Esta elección de avión subraya el compromiso de SmartLynx con el futuro, centrado en un transporte aéreo de mercancías más limpio, respetuoso con el medio ambiente y sostenible."

SmartLynx es un operador de servicio completo de ACMI, chárter y carga que opera una flota de A320/321 en toda Europa y el Mediterráneo. El operador ya tiene en sus libros un avión de carga A321P2F modificado por EFW, utilizado por SmartLynx Malta para volar servicios en nombre de DHL Europa. SmartLynx también destinará las nuevas conversiones a las operaciones de DHL.

Al igual que su hermano más pequeño A320P2F, el A321P2F ofrece carga en contenedores tanto en la cubierta principal como en la inferior, con capacidad para albergar hasta 24 contenedores. La distribución optimizada del peso permite la carga aleatoria, lo que tiene un valor especial para los transportistas urgentes.

EFW y ST Engineering establecieron el año pasado dos nuevos centros para las conversiones del A321P2F, uno en Estados Unidos y otro en China. Este año está prevista la apertura de un nuevo centro en China para las conversiones del A330P2F de fuselaje ancho. EFW espera ofrecer unas 60 plazas de conversión anuales en sus centros de aquí a 2024.