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Eve recibe un pedido previo de 90 aviones eVTOL para Australia

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Eve Air Mobility ha cerrado acuerdos que incluyen un posible pedido anticipado de hasta 90 de sus aviones eVTOL. La empresa de movilidad aérea urbana (UAM) anunció su asociación con los operadores australianos Microflite, Aviair y HeliSpirit en el Salón Aeronáutico de Singapur a principios de esta semana.

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La asociación con Microflite supondrá un pedido inicial de hasta 40 eVTOL para dar servicio a Australia en 2026. Las compañías dijeron que planean utilizar los helicópteros existentes de Microflite para probar sus servicios UAM en preparación para las operaciones eVTOL.

"Después de trabajar estrechamente con Eve en los últimos meses, hemos identificado una red de rutas potenciales, y esperamos trabajar con socios comerciales y comunidades para priorizar estas rutas y probar las operaciones seleccionadas con nuestra flota existente", dijo Jonathan Booth, CEO de Microflite, en un comunicado de prensa.

Microflite utiliza su flota de helicópteros para dar servicio a excursiones premium, vuelos chárter, formación de pilotos y servicios de emergencia.

Por su parte, Eve dijo que Aviair y HeliSpirit, que forman parte del grupo HM Consolidated, están contemplando un pedido de hasta 50 eVTOL que se unirían a la flota actual del grupo de más de 50 aviones de ala fija y rotatoria.

Aviair y HeliSpirit operan aviones que dan servicio a algunas de las atracciones turísticas más emblemáticas de Australia Occidental en las regiones de Kimberley, el suroeste y el Gran Perth.

"La tecnología eVTOL de Eve se ajusta a nuestro modelo de negocio y a nuestro deseo de estar a la vanguardia de las soluciones neutras en cuanto a emisiones de carbono para la industria de la aviación", dijo Michael McConachy, director general de Aviair y HeliSpirit.

Dijo que la baja huella de ruido de la aeronave la hace adecuada para las operaciones en entornos naturales sensibles, incluyendo parques nacionales, sitios del patrimonio y rutas urbanas.

Ayer, Eve también anunció una asociación con Skyports para desarrollar un concepto de operaciones (CONOPS) de movilidad aérea avanzada para la Oficina de Aviación Civil de Japón (JCAB).

"Estamos muy contentos de asociarnos con Skyports en este nuevo proyecto que introducirá la movilidad aérea avanzada sostenible en Japón", dijo Andre Stein, co-CEO de Eve, en un comunicado de prensa. "Nuestras colaboraciones han diseñado con éxito ecosistemas de movilidad distintos y optimizados en todo el mundo, y esperamos utilizar esta experiencia para ayudar a la JCAB a establecer el CONOPS para Japón."

Con el respaldo de Embraer, Eve está desarrollando un eVTOL que puede transportar un piloto y hasta cuatro pasajeros. El objetivo de la empresa es lograr una autonomía de hasta 60 millas (96 kilómetros) y una velocidad de crucero de hasta 125 millas por hora (201 kilómetros por hora).

A principios de este mes, Eve anunció que había formalizado el proceso para obtener la certificación de tipo con la Agencia de Aviación Civil de Brasil (ANAC), que espera recibir a finales de 2025.