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Lo que no sabías de la carrera del Halcón por el cañón de Star Wars
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Por qué el vuelo rasante fue una de las mayores estratagemas de relaciones públicas de la historia de la aviación
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Probablemente los conozcas, los trucos de relaciones públicas que los promotores de la aviación han montado a lo largo de los años, algunos de ellos muy hollywoodienses y otros asuntos de cosecha propia. La reciente carrera de Dassault por el Cañón de la Guerra de las Galaxias en el Valle de la Muerte, en el Valle de Panamint de California, pasará a la historia como una de las mejores de la historia. La única queja que debería tener cualquier persona de la aviación es que no se le ocurrió a ella primero.
Nuestra breve lista de acrobacias aéreas favoritas seguramente incluye también algunas de las suyas: La carrera de Roger Moore a través de las puertas abiertas de un hangar en un diminuto Bede Jet nunca pasa de moda, y hablando de esas mismas letras, el famoso despegue de B.D. Maule desde el interior del hangar de la fábrica Maule, ya en el aire al salir de las puertas, forma parte de la leyenda de la aviación.
Y también lo es ahora el vuelo del Falcon Jet de Dassault a través del laberinto rocoso. El vuelo no tiene ningún sentido. El Cañón de la Guerra de las Galaxias fue apodado así por una de las dos razones que aún no están claras. Puede que fuera por el laberinto de la Estrella de la Muerte que Luke Skywalker sorteó utilizando la Fuerza en su caza estelar X-Wing para destruir la enorme nave nodriza del Imperio, o puede que fuera por los cañones rocosos del desierto del planeta ficticio Tatooine.
El cañón real de La Guerra de las Galaxias, literalmente llamado así por los militares y a veces referido como la Transición Jedi, es utilizado por los pilotos de cazas militares que se entrenan para la guerra aérea de bajo nivel.
El cañón tiene poco más de ocho kilómetros de longitud, pero es estrecho y sus paredes de más de doscientos metros de altura son escarpadas. A los fotógrafos les encanta el lugar porque pueden fotografiar el exótico material militar mientras los aviones pasan a toda velocidad justo por debajo de ellos.
Un gran avión de negocios no tiene nada que hacer allí. ¿O no?
No, no lo es, y por eso la carrera de Star Wars fue una gran idea. El Falcon 8X es enorme comparado con los aviones de combate. Con sus 86 pies de envergadura, las 33.000 libras de peso máximo al despegue, el crucero de largo alcance es rápido, velocidad máxima, Mach 0,9. Sin embargo, no es el avión más grande que ha atravesado el cañón. Lo más probable es que fuera un Lockheed C-17, con una envergadura de 170 pies (más del doble que el 8X) y un peso máximo de despegue de más de 500.000 libras.
Pero el vuelo del Falcon siguió siendo genial, en parte porque está muy fuera de lugar. Y Dassault aprovechó la oportunidad para presumir del gran manejo del 8X; como un F-16 o un F-22, es un avión fly-by-wire.
La calidad del vídeo producido por Dassault para este salvaje paseo es de nivel Hollywood. Véalo en el monitor más grande que pueda encontrar. Y luego, si eres como nosotros, lo verás unas cuantas veces más.