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Norse Atlantic Airways se asegura las franjas horarias de Gatwick

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Norse Atlantic Airways ha confirmado que se le han concedido franjas horarias en el aeropuerto de Gatwick "sin coste alguno".

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La nueva aerolínea transatlántica ha declarado que "la obtención de importantes franjas horarias en el aeropuerto londinense de Gatwick permite a la aerolínea acceder a uno de los mercados más atractivos de Europa".

Norse Atlantic tenía previsto lanzar sus servicios esta primavera, con los primeros vuelos entre Oslo y "ciudades seleccionadas de Estados Unidos".

Pero la aerolínea ha retrasado esta fecha hasta junio, citando los acontecimientos en Ucrania, que "han provocado un aumento de los precios del combustible e incertidumbres relacionadas con la demanda de viajes".

Ahora se espera que la red de rutas inicial de la compañía se anuncie en abril, cuando comience la venta de billetes. Se espera que las rutas de lanzamiento sean entre Noruega y EE.UU., con vuelos desde y hacia París y Londres previstos "tan pronto como la situación del mercado lo permita".

Norse Atlantic presentó su imagen en agosto de 2021, junto con sus planes de operar una flota de 15 aviones B787 que anteriormente volaba Norwegian, y recibió su certificado de operador aéreo de la Autoridad de Aviación Civil de Noruega a finales del año pasado.

Hasta ahora, la compañía ha recibido nueve B787 y los seis restantes llegarán en los próximos meses. Se ha establecido una base de pilotos en Oslo, junto con una base de tripulación de cabina en Fort Lauderdale.

El director general y fundador, Bjorn Tore Larsen, comentó la noticia:

"La tragedia que se está produciendo en Ucrania crea incertidumbres en el transporte aéreo internacional que nos tomamos muy en serio. La flexibilidad de la flota de Norse, su base de bajo coste y su sólida base financiera nos permiten adoptar un enfoque cuidadoso para el lanzamiento.

"Nos encontramos en una posición única, ya que aún no hemos empezado a volar, lo que nos da la ventaja de entrar en el mercado con cautela en función de la demanda y adaptarnos rápidamente a los imprevistos. Un enfoque gradual, en el que el aumento de la producción esté impulsado exclusivamente por la demanda, nos permitirá preservar nuestro sólido balance, libre de deudas, y nuestra base de costes.

"Estamos encantados de que nos hayan concedido franjas horarias para operar vuelos desde y hacia el aeropuerto de Londres Gatwick, ya que nos da acceso a un mercado muy atractivo. Estamos deseando trabajar estrechamente con el gran equipo del aeropuerto de Gatwick".

"Tenemos la flexibilidad necesaria para adaptarnos rápidamente a los imprevistos y aumentar el número de aviones y los vuelos asequibles a destinos interesantes tan pronto como la situación del mercado lo permita. Un equipo Norse muy motivado y el hecho de que actualmente sólo pagamos por nuestros aviones cuando están en funcionamiento también nos da una ventaja competitiva.

"La actual situación mundial hace que sea difícil predecir la demanda de viajes transatlánticos. Sin embargo, creemos firmemente que la demanda se recuperará con toda su fuerza porque la gente querrá explorar nuevos destinos, visitar a sus amigos y familiares y viajar por negocios.

"Norse estará ahí para ofrecer vuelos atractivos y asequibles en nuestros Boeing 787 Dreamliners, más ecológicos y con menor consumo de combustible, tanto a los viajeros de ocio como a los de negocios que se preocupan por los costes"

flynorse.com