Esta es una traducción automática. Para ver el texto original en inglés
haga clic aquí
#Novedades de la industria
{{{sourceTextContent.title}}}
Informe: Se espera que el avión Alice totalmente eléctrico vuele este verano
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
El desarrollador Eviation retrasó su calendario de vuelo tras las pruebas de rodaje a baja velocidad.
{{{sourceTextContent.description}}}
El elegante avión de demostración totalmente eléctrico de Eviation -apodado Alice- ha completado este mes un programa de pruebas de rodaje a baja velocidad en el aeropuerto municipal de Arlington (KAWO), en Washington, al norte de Seattle, y se está "preparando" para su primer vuelo "este verano"
El informe de FlightGlobal, procedente de la Conferencia y Exposición Europea de Aviación de Negocios (EBACE 2022) en Ginebra, cita al director general interino Gregory Davis, quien dijo que las pruebas en tierra a baja velocidad terminaron el 2 de mayo, y que Alice alcanzó una velocidad máxima de 86 kts. Las pruebas de rodaje a alta velocidad no se intentarán hasta que Alice haya recibido un permiso de vuelo experimental, dijo Davis a FlightGlobal el martes.
En abril, Eviation dijo a FLYING que estaba llevando a cabo un proceso paralelo de pruebas en tierra y revisiones de la junta de seguridad. Basándose en los resultados de las pruebas en tierra, Davis dijo a FlightGlobal que Eviation ha ralentizado su calendario.
"Cuando completamos el programa de pruebas en tierra, encontramos algunas cosas que debíamos ajustar y en eso estamos trabajando mientras preparamos el avión para el primer vuelo", dijo Davis a FlightGlobal
Anticipación
Eviation ya ha dicho que Alice estaba cerca de su primer vuelo. En enero, el ex director general Omer Bar-Yohay dijo a FLYING que Alice estaba "a días de distancia" de volar. Poco después, Bar-Yohay dimitió como director general y fue sustituido por Davis como director general interino, quien dijo a FLYING en febrero: "Estamos muy cerca. Unas pocas semanas", con la advertencia de que "parte de ello es el optimismo continuo. Las cosas surgen. Por eso se hacen pruebas"
Propulsado por dos motores eléctricos magniX650 montados en la parte trasera, Alice ha suscitado bastante atención en el incipiente sector de los aviones eléctricos, ya que la empresa israelí intenta desarrollar y sacar al mercado un avión viable y totalmente eléctrico para vuelos regionales de carga y pasajeros
Presentado por primera vez en el Salón Aeronáutico de París de 2019, Alice está diseñado para acoger a nueve pasajeros y dos pilotos. Velocidad máxima de crucero: 250 nudos. Alcance: unas 440 millas náuticas. Tiene un MTOW de 16.500 libras
El proyecto ya ha atraído al menos a un operador potencial. En 2019, la compañía regional Cape Air firmó un acuerdo provisional para ser el cliente de lanzamiento del Alice. La compañía concretó ese acuerdo el pasado abril con un pedido de 75 aviones Alice.