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#Novedades de la industria
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KLM introduce (por fin) el producto Premium Economy, creando una coherencia en toda la alianza
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El viernes se anunció que KLM introducirá finalmente su propio producto Premium Economy, con lo que la compañía aérea se equipara a Air France, Delta y Virgin Atlantic, sus socios estratégicos. Bautizado como Premium Comfort Class, el producto se sitúa por encima de su producto Economy Comfort, que es fundamentalmente un asiento económico con un poco más de espacio para las piernas, y por debajo del producto World Business Class.
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Teniendo en cuenta el aumento de los viajes de ocio de alta calidad, la aerolínea debería ser capaz de aprovechar el aumento de los viajeros de ocio dispuestos a gastar un poco más en su experiencia en el avión.
La reconfiguración de las cabinas de los aviones será llevada a cabo por especialistas de KLM Engineering & Maintenance en el aeropuerto de Ámsterdam Schiphol y, para noviembre de 2023, la transformación se habrá completado en todos los aviones Boeing 777 y 787 que vuelan a destinos intercontinentales.
La instalación de Premium Comfort en toda su flota de largo recorrido (excepto en los A330, que se irán eliminando en los próximos años) cambiará realmente el peso de la aerolínea hacia los asientos premium. En su propia cabina, esta clase contará con los populares asientos MiQ, así como con unos conceptos de servicio y restauración distintivos. Dependiendo del tipo de avión, la capacidad de la clase Premium Comfort variará de 21 a 28 asientos.
"Tenemos grandes expectativas para esta nueva clase Premium Comfort, basadas en un amplio estudio de mercado. La nueva clase satisfará los deseos de los pasajeros de negocios, así como los de ocio, reforzando la posición de KLM como compañía aérea de red global que ofrece una gama atractiva y variada: World Business Class, Premium Comfort y Economy Class. También reafirma nuestra asociación con Delta Air Lines, Air France y Virgin Atlantic en las rutas del Atlántico Norte, donde ahora podemos combinar todos los productos en todas las rutas"
Boet Kreiken, vicepresidente ejecutivo de Experiencia del Cliente de KLM
Los comentarios de Kreiken parecen quizá un poco redundantes, después de que KLM sea una de las últimas grandes aerolíneas del mundo en introducir esta lucrativa clase de cabina, unas tres décadas después de que compañías como EVA y Virgin Atlantic sacaran sus productos. Incluso el Grupo Lufthansa, que tardó en adoptarla, introdujo la clase Premium Economy en todas sus marcas antes que KLM, a la que se consideraba innovadora en la aviación.
Los nuevos asientos MiQ de la clase Premium Comfort fueron diseñados por Collins Aerospace junto con los especialistas de KLM Customer Experience. Además de su elegante diseño y sus características de confort, los asientos son más ligeros que los diseños anteriores. El mismo cuidado se puso en la selección de los materiales de restauración para Premium Comfort. Son reutilizables (cubiertos, cuencos y platos especiales de polipropileno ligero) y los que no son reutilizables están hechos de PEF reciclado. Todos los materiales se evaluaron cuidadosamente en cuanto a su circularidad y peso, sin restarle importancia a las características estéticas.
Sin embargo, como señala el periodista John Walton, la elección de la ubicación de los puntos de carga USB y USB-C parece mal concebida. Esto significa que hay que preocuparse por la comodidad mientras se cargan los dispositivos personales, y podría ser que la ubicación se seleccionó debido a los problemas de calentamiento con la carga de USB-C, similar a la ubicación del punto de carga en el asiento Super Diamond del A350 de Etihad.
El Premium Comfort también tiene un concepto de catering distintivo. En los servicios intercontinentales, se servirán una o dos comidas calientes, dependiendo de la duración del vuelo. Siempre se podrá elegir entre platos de carne, pescado o vegetarianos. Después de la comida, se ofrecerá a los pasajeros café, té, licor y helado. También se servirá una variedad de aperitivos y cócteles entre las comidas, que se seleccionarán en gran medida entre los que antes eran populares en la Clase Business Mundial.
Como apoyo al producto duro, la experiencia de la Clase Premium Comfort de KLM comenzará en el aeropuerto, donde los pasajeros dispondrán de disposiciones de equipaje más flexibles y privilegios SkyPriority, incluyendo facturación y embarque preferentes y acceso a la sala VIP con cargo.
Reforzando la presencia del grupo en las rutas transatlánticas, el primer avión de KLM equipado con Premium Comfort Class operará en las rutas a Estados Unidos. Se prevé que los pasajeros puedan reservar la clase Premium Comfort a una creciente gama de destinos a partir de finales de julio de 2022.