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Daher: EcoPulse volará a finales de año

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Daher (stand 35, estática AD_18) espera que el primer vuelo de su demostrador de tecnología híbrida-eléctrica EcoPulse tenga lugar a finales de año, según ha declarado la empresa francesa esta semana en EBACE

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Desarrollada en asociación con Safran y Airbus y con el apoyo del consejo de investigación de aviación civil CORAC de Francia, la aeronave de prueba se basa en el fuselaje de la serie TBM 900 y cuenta con seis motores eléctricos de 50 kW montados en las alas, además de su motor turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6 estándar. Su objetivo es desarrollar los principios arquitectónicos clave de los futuros aviones híbridos.

En la EBACE, el director general de Daher, Didier Kayat, describió el banco de pruebas, que se ha estado desarrollando durante los últimos tres años, como parte de la hoja de ruta de productos del futuro de la compañía. Señaló que ya se ha puesto en marcha en la fábrica del fabricante de aviones en Tarbes (Francia), con una prueba de embalamiento térmico satisfactoria. "Queremos ver cómo se gestiona la alta tensión dentro de un avión", dijo.

Daher es responsable de las pruebas de vuelo y aeronavegabilidad, así como del análisis general de los resultados de las pruebas, mientras que Safran ha suministrado los motores eléctricos y supervisa la integración del sistema de propulsión híbrido distribuido. Airbus está desarrollando el sistema de batería principal de alta densidad energética de 350 kg (772 libras) y 350 kW, así como la integración aerodinámica y acústica del sistema de propulsión distribuida.

Kayat también señaló que la estrategia de investigación y tecnología de Daher incluye ahora la creación de tres nuevos centros de innovación, cada uno de ellos dedicado a una de las principales actividades de la empresa. El centro de tecnología aeronáutica de Tarbes, bautizado como "Fly'in", se dedicará a mejorar las operaciones de fabricación de aeronaves de la empresa, mientras que el centro de tecnología de aeroestructuras de Nantes, "Shap'in", se centrará en la innovación de las estructuras de materiales compuestos y en la reducción de los plazos tecnológicos. "Log'in", con sede en Toulouse, se concentrará en la actividad logística de Daher.

Según Kayat, estos centros, puestos en marcha mientras la industria de la aviación se recupera de los retos de la pandemia, "reflejan nuestra ambición y nuestro compromiso de desarrollar soluciones cada vez más innovadoras y respetuosas con el medio ambiente que puedan introducirse en la hoja de ruta de los aviones de Daher."