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Airbus firma pedidos de 292 A320neos con aerolíneas chinas

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Airbus dijo el viernes que ha firmado acuerdos con Air China, China Eastern, China Southern y Shenzhen Airlines por un total de 292 aviones de la familia A320. Los pedidos entrarán en la cartera de pedidos de la compañía "una vez que se cumplan los criterios pertinentes", señaló la empresa.

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"Estos nuevos pedidos demuestran la fuerte confianza de nuestros clientes en Airbus. También es un sólido respaldo de nuestras aerolíneas clientes en China al rendimiento, la calidad, la eficiencia en el consumo de combustible y la sostenibilidad de la familia de aviones de pasillo único líder en el mundo", dijo el director comercial de Airbus, Christian Scherer. "Elogiamos el excelente trabajo de George Xu y de todo el equipo de Airbus China, así como de los equipos de nuestros clientes, por haber llevado a término estas largas y extensas discusiones que han tenido lugar durante la difícil pandemia de Covid."

Los contratos incluyen un pedido de 96 aviones A320neos de China Southern valorado en 12.250 millones de dólares a precios de catálogo, según informó la aerolínea en una declaración bursátil. Los calendarios de entrega prevén que 30 aviones vayan a China Southern en 2024, 40 en 2025, 19 en 2026 y siete en 2027.

Airbus no respondió inmediatamente a una solicitud de AIN para obtener más información.

El acuerdo supone un golpe para Boeing y sus 737 Max, 24 de los cuales China Southern operaba antes de la inmovilización del modelo en marzo de 2019 tras dos accidentes mortales con Max 8. Casi todas las autoridades de aviación civil relevantes a nivel mundial han permitido que el Max vuelva al servicio, aparte de la de China, que sigue evaluando los datos de los vuelos de prueba.

La CAA de China fue la primera en inmovilizar el Max tras los accidentes gemelos que se cobraron la vida de 346 personas. La CAAC emitió una directiva de aeronavegabilidad (AD) que aparentemente habría permitido a los operadores de ese país volver a poner el avión en servicio en breve. Sin embargo, unos siete meses después, el Max sigue inmovilizado en el país.