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#Novedades de la industria
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La NASA a la industria: Desarrollemos tecnología de vuelo para reducir las emisiones de carbono
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La NASA anunció el miércoles que la agencia busca socios para desarrollar las tecnologías necesarias para dar forma a una nueva generación de aviones de un solo pasillo con menos emisiones que los pasajeros podrían ver en los aeropuertos en la década de 2030.
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A través de su nuevo Anuncio de Propuestas de Asociación, la NASA pretende financiar uno o varios premios para diseñar, construir, probar y hacer volar un demostrador a gran escala con una configuración de fuselaje avanzada, así como las tecnologías relacionadas. El proyecto Sustainable Flight Demonstrator (SFD) de la agencia tiene como objetivo reducir las emisiones de carbono de la aviación y garantizar la competitividad de Estados Unidos en un área de alta demanda de diseño de aviones: los aviones comerciales de un solo pasillo.
La NASA se centra en la tecnología de los aviones de un solo pasillo -el caballo de batalla de muchas flotas aéreas- que representan casi la mitad de las emisiones de la aviación mundial.
"Desde su creación, la NASA ha colaborado con la industria para desarrollar y aplicar tecnología aeronáutica innovadora, y la ha compartido con el mundo", dijo el administrador de la NASA, Bill Nelson. "Ahora, con este nuevo y ambicioso proyecto, volvemos a unirnos a la industria estadounidense para dar paso a una nueva era de mejoras de vanguardia que harán que la industria mundial de la aviación sea más limpia, más silenciosa y más sostenible."
La agencia innova en beneficio de la humanidad y las nuevas aeronaves y tecnologías que se desarrollen a través de este proyecto ayudarán a Estados Unidos a conseguir que las emisiones de carbono de la aviación sean nulas en 2050, uno de los objetivos medioambientales articulados en el Plan de Acción Climática de la Aviación de Estados Unidos de la Casa Blanca
El plan de la NASA es completar las pruebas del proyecto para finales de la década de 2020, de modo que cualquier nueva tecnología ecológica pueda ser validada y sirva de base para las decisiones de la industria sobre la próxima generación de aviones de un solo pasillo que entrarán en el mercado en la década de 2030.
"En los próximos años, la movilidad aérea mundial seguirá creciendo a un ritmo constante, y los aviones de un solo pasillo continuarán transportando la mayor parte de ese tráfico de pasajeros", dijo Bob Pearce, administrador asociado de la NASA para la Dirección de Misión de Investigación Aeronáutica. "Trabajando con la industria, la NASA tiene la intención de aprovechar esta oportunidad para cumplir con nuestros agresivos objetivos medioambientales, al tiempo que fomenta el continuo liderazgo mundial de la industria de la aviación de Estados Unidos"
La NASA espera seleccionar al menos un socio de la industria a principios de 2023 para un Acuerdo de la Ley Espacial Financiado con el Centro de Investigación de Vuelo Armstrong de la agencia en Edwards, California. Este acuerdo proporcionaría financiación y acceso a las instalaciones y la experiencia de la NASA. El acuerdo aprovecharía los conocimientos y la experiencia de la industria privada, y el adjudicatario presentaría una propuesta de plan técnico y aportaría una financiación significativa al proyecto.
En este tipo de acuerdo, la NASA no adquiriría una aeronave ni ningún otro tipo de hardware para sus misiones: el objetivo es madurar tecnologías y capacidades nuevas e innovadoras. El socio industrial diseñará, construirá, probará y volará un demostrador a gran escala, y la NASA obtendrá datos de tierra y de vuelo que los equipos de la agencia y de la industria podrán utilizar para validar la configuración del fuselaje y las tecnologías asociadas.
El proyecto de vuelo es una actividad dentro del Programa de Sistemas Integrados de Aviación de la NASA, y es un elemento clave de la Asociación Nacional de Vuelo Sostenible, que se centra en el desarrollo de nuevas tecnologías de vehículos de transporte comercial sostenibles.