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El motor turbofan TFE731 de Honeywell cumple 50 años

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Honeywell Aerospace está marcando un hito importante con su primer motor para aviones de negocios, el TFE731, que ha cumplido 50 años este mes. El motor turbofán, del que se han fabricado 13.000 unidades hasta la fecha, sigue impulsando tipos de reactores como el Dassault Falcon 900, el Bombardier Learjet 70/75 y el Gulfstream G150.

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Según Honeywell, 9.400 de los motores siguen en servicio hoy en día y en total han acumulado 108 millones de horas de vuelo. El motor se diseñó para satisfacer las necesidades específicas de los reactores comerciales, mientras que otros motores de la época se adaptaron a partir de motores de reactores militares existentes. El predecesor de Honeywell, Garrett (AlliedSignal), desarrolló el TFE731 a finales de la década de 1960 para proporcionar al naciente mercado de los reactores comerciales un motor que volara de costa a costa sin repostar y que fuera fiable. Este motor también condujo al desarrollo de la familia HTF7000 de Honeywell, que impulsa algunos de los actuales reactores de tamaño medio.

Además de ser el primer turbofán de la compañía, el TFE731 también fue el primer motor turbofán de engranajes con un diseño de doble carrete para mejorar la eficiencia del combustible y la autonomía. Dassault y Learjet fueron los clientes de lanzamiento del motor, a los que luego siguieron otros OEM como Cessna, Lockheed, Israel Aerospace Industries y Raytheon Aircraft/Hawker Beechcraft. Adoptado posteriormente en aviones de entrenamiento militar como el CASA 101 y el AIDC AT-3, el TFE731 recibió 34 certificaciones de tipo y se fabricó en 80 configuraciones.