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#Ferias y eventos
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Airbus Corporate Helicopters cumple cinco años
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Con motivo del quinto aniversario de su lanzamiento en NBAA-BACE 2017, Airbus Corporate Helicopters (Static AD_107) está evitando la sala de exposiciones en la feria de este año en favor de "centrar todos nuestros esfuerzos en la presentación de nuestras aeronaves en el parque estático" en el Aeropuerto Ejecutivo de Orlando. Allí, la compañía presentará su gemelo medio ACH145, dijo el jefe de Airbus Corporate Helicopters, Frederic Lemos.
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"Realmente queremos poder mostrar el helicóptero físicamente a los clientes, para que puedan entender inmediatamente el nivel de calidad que ofrecemos en un contexto operativo", explicó. Lemos señaló que el mercado de los yates, en el que el ACH145 tiene la mayor cuota, "sigue aguantando bien"
Recordó la decisión de Airbus de lanzar hace cinco años una división que ofreciera variantes ejecutivas de lujo de sus helicópteros civiles, una versión rotorizada complementaria de su oferta de Airbus Corporate Jets. "Hemos demostrado absolutamente que era el concepto correcto", dijo Lemos. "Si se necesitara una prueba, creo que la vimos durante la pandemia, cuando aumentamos las ventas, incluso en ese momento difícil"
Airbus Corporate Helicopters también está estrenando una maqueta interior a escala real del nuevo ACH160, que "se convertirá en un elemento habitual en nuestra presencia en ferias de todo el mundo", dijo Lemos. Este modelo ejecutivo, una variante premium del bimotor mediano H160, ya está certificado en Europa (EASA), Brasil (ANAC) y Japón (JCAB), y se espera la certificación de la FAA para finales de año. "Hemos proporcionado toda la documentación técnica a la FAA y ahora la decisión ya no está en nuestras manos", dijo Lemos.
Con un 20 por ciento más de volumen de cabina por pasajero y ventanas un 35 por ciento más grandes que los helicópteros anteriores de su clase, según Airbus, el ACH160 hace un amplio uso de compuestos de fibra de carbono en el fuselaje y las palas del rotor principal.
La maqueta de cabina expuesta está equipada con el interior modular Line Lounge, que puede configurarse con asientos de banco para cuatro a ocho pasajeros, o con dos sillones orientados hacia delante con un banco y un armario orientados hacia atrás. Una de las tres configuraciones de interior que se ofrecen, el Line Lounge ofrece opciones que incluyen características y acabados de alta gama, paletas de colores, patrones de cuero, inserciones y chapados metálicos, y alfombras personalizadas, y proporcionan "un equilibrio entre rendimiento y comodidad", dijo Lemos.
Airbus Corporate Helicopters ya ha vendido tres ACH160 en Brasil, incluyendo la primera entrega del mundo, y uno equipado con el interior Line Lounge.
La compañía europea también está en la cresta de la ola con las ventas de sus aeronaves con interior de diseño. Después de que los 15 ACH130 Aston Martin Edition que la empresa ofreció se agotaran "mucho más rápido de lo esperado", Airbus Corporate Helicopters se ha asegurado más plazas en la línea de producción del H130 para atender pedidos adicionales.
Con uno ya en funcionamiento en Canadá, la primera entrega en Estados Unidos se espera "muy pronto", dijo Lemos. "Y soy optimista en cuanto a tener buenas noticias de América Latina muy pronto"
El habitáculo del monomotor Aston Martin Edition ACH130 está revestido de ultra-suede Negro Puro, con adornos de cuero extraídos de la gama de automóviles Aston Martin. La parte trasera de los asientos delanteros presenta los detalles de brogue que se encuentran en el coche DB11, y la firma de las alas de Aston Martin está grabada en algunos de los elementos de cuero.
"El ACH130 está funcionando especialmente bien, incluso al margen de la versión Aston Martin Edition", dijo Lemos.
En cuanto a la sostenibilidad, el responsable de Airbus Corporate Helicopters señaló que sus helicópteros están homologados para volar con un 50% de mezclas de combustible de aviación sostenible (SAF) y que se está trabajando en la homologación del 100%. Un grupo de usuarios de SAF de Airbus Corporate Helicopters también está promoviendo el uso y la concienciación entre los operadores.
Además, en el laboratorio de vuelo de Airbus Helicopters se han probado o se están probando varias tecnologías nuevas orientadas a la seguridad y la sostenibilidad: un H130 configurado para probar sistemas como controles modificados aplicables a los vehículos de movilidad aérea urbana; detección de imágenes para el reconocimiento de obstáculos y la navegación a baja altitud; sistemas avanzados de supervisión de la salud y el uso; y alerta de golpe de rotor. El laboratorio de vuelo también está probando funciones de potencia híbrida con un motor eléctrico de 100 kW conectado a la caja de cambios principal y tecnologías de reducción de ruido.
Airbus Corporate Helicopters no ha facilitado las cifras de ventas en lo que va de año, pero ha dicho que ha vendido 103 de sus seis modelos de helicópteros (el 65% del mercado de turbinas) en 2021, encabezados por el ACH130 (38 pedidos) y el ACH 125 (30 pedidos). El ACH135 recibió nueve pedidos y el H145, 13. Este último es ahora la versión de cinco palas, que comenzó a entregarse este año. En el extremo superior de su flota, el ACH160 obtuvo pedidos por 11, y dos fueron para el H175.
Airbus Corporate Helicopters atribuye su éxito a "la cercanía al cliente y nuestro excepcional conocimiento de su mundo"