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Hensoldt y Rafael se asocian para crear una cápsula de guerra electrónica para la Luftwaffe
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El principal proveedor de soluciones de sensores de Alemania, Hensoldt, ha unido fuerzas con Rafael Advanced Defense Systems de Israel para desarrollar un módulo de guerra electrónica (EW) para el Eurofighter Typhoon. El acuerdo fue firmado en Tel Aviv el 18 de octubre por el director general de Hensoldt, Thomas Müller, y el presidente y director general de Rafael, Yoav Har-Even.
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El esfuerzo conjunto mejorará el módulo de defensa aérea Sky Shield de Rafael con la tecnología Kalaetron Attack de Hensoldt, que combina la tecnología de matriz activa de escaneo electrónico con la digitalización completa y la inteligencia artificial para crear un sistema de interferencia y ataque electrónico que puede utilizarse para la autodefensa o para la escolta y la interferencia en el terreno. Mediante el uso de la impresión metálica 3D, el paquete Kalaetron Attack puede hacerse lo suficientemente pequeño como para ser acomodado en vainas aéreas estándar. La tecnología ha sido sometida a extensas pruebas en tierra.
Rafael desarrolló el Sky Shield como un sistema de interferencia de escolta que cubre las frecuencias de 1 a 18 GHz. Emplea un generador de técnica de memoria de radiofrecuencia digital (DRFM). La vaina utiliza la misma interfaz que la vaina de puntería Litening de Rafael, lo que reduce el tiempo y los costes de integración para los aviones que ya están autorizados a llevar Litening, como el Eurofighter Typhoon.
Hensoldt y Rafael están apuntando el nuevo pod directamente a la necesidad alemana de una versión de ataque electrónico del Typhoon, que fue anunciada en marzo junto con la intención de adquirir el Lockheed Martin F-35A para reemplazar los aviones Tornado IDS en el papel de reparto nuclear. Anteriormente, Berlín había anunciado su preferencia por el Boeing F/A-18 Super Hornet para el reemplazo del IDS, con los EA-18G Growlers para el papel de EW.
La versión Elektronischer Kampf (EK, combate electrónico) del Typhoon -propuesta por Airbus Alemania en 2019, basada en un avión que lleva interferidores incorporados- está pensada para alcanzar la capacidad operativa inicial en 2028 como reemplazo de los Tornado ECR de la Luftwaffe que actualmente operan en el papel de supresión de defensa, aunque sin capacidad de interferencia de escolta. El nuevo pod se promociona como una solución madura y lista para usar. Saab también ha presentado una versión de su pod de interferencia de ataque electrónico de su familia Arexis EW para el requisito de la Luftwaffe.