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La FAA certifica el motor Pratt & Whitney del Falcon 6X
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La FAA ha certificado el motor turbofan PW812D que impulsará el Falcon 6X de Dassault, según ha anunciado hoy Pratt & Whitney Canada (P&WC). Es el tercer regulador de la aviación que aprueba la variante del motor de P&WC.
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"El motor también ha sido certificado por Transport Canada y la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea", dijo la presidenta de P&WC, Maria Della Posta. "Hemos logrado con éxito este paso crítico trabajando estrechamente con Dassault desde el lanzamiento del programa 6X"
La certificación de la FAA llega después de que P&WC haya completado unas 6.100 horas de pruebas de motor. Eso incluye más de 1.150 horas de pruebas de vuelo y 20.000 horas en el núcleo del PW812D, que se comparte con el motor Pratt & Whitney GTF que ha volado más de 15 millones de horas desde su lanzamiento en 2016.
En términos de impacto medioambiental, la familia de motores PW800 ofrece una mejora de dos dígitos en el consumo de combustible, las emisiones y el ruido, según P&WC. También puede volar con una mezcla de combustible de aviación sostenible al 50% y requiere un 40% menos de mantenimiento programado y un 20% menos de inspecciones que otros motores de su clase.
El presidente y consejero delegado de Dassault Aviation, Eric Trappier, señaló que la certificación del hito mantiene al 6X en la senda de la entrada en servicio a mediados de 2023. "Juntos, el motor PW812D y el avión Falcon 6X son una combinación ganadora, diseñada para establecer el nivel de eficiencia de combustible, rendimiento y confort", dijo.
