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Piper añade un robot a su línea de producción M600

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Piper Aircraft ha integrado recientemente un Robot de Fabricación Ágil (AMR) de Wilder Systems en la línea de producción del M600/SLS, una medida que, según la empresa, le permitirá aumentar la producción para satisfacer la demanda.

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La entrega de la producción completa a finales de enero culminó un proyecto que comenzó en agosto y supuso una serie de hitos en torno a la entrega, la instalación, la calibración y las pruebas.

El AMR, un sistema autónomo de 12 por 8,5 pies, se utiliza como taladro para las alas del PA-46-600TP. Incorpora una unidad de perforación ligera, un portaherramientas HSK-E25 y un proceso de perforación programable, así como un sistema de seguridad supervisado por escáneres de seguridad Keyence.

"Llevamos más de 85 años fabricando aviones artesanales, por lo que siempre estamos buscando nuevos métodos para aumentar la calidad de nuestros productos y la eficiencia de la fabricación en beneficio de nuestros clientes", dijo Greg Spadaro, vicepresidente de operaciones y cadena de suministro de Piper. "Además, estamos deseando tener ahora la oportunidad de formar a nuestros equipos de montaje en las herramientas de producción más avanzadas y elevar sus habilidades como profesionales de la producción aeronáutica."

Situado en lo más alto de la gama de aviones Piper, el M600 de seis plazas cuenta con un turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-42A de 600 caballos de potencia y una velocidad máxima de 274 ktas, una autonomía de 1.658 millas náuticas y una carga útil estándar de 2.400 libras. Equipado con aviónica Garmin G3000, este modelo fue el primer avión de aviación general certificado con Garmin Autoland.