{{{sourceTextContent.title}}}

SWISS es la última aerolínea en lanzar nuevas cabinas similares a las de Lufthansa, pero con un toque suizo que las modifica por completo.

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Puede que no sea la primera, pero siguiendo los pasos de Lufthansa, Swiss ha revelado su propia experiencia de viaje aérea personalizada "SWISS Senses" a partir de 2025, utilizando exactamente el mismo hardware que su compañía hermana Lufthansa. La pieza central del nuevo producto para el cliente es una cabina rediseñada para la flota de aviones de largo recorrido de la aerolínea, que se ha presentado hoy al público.

{{{sourceTextContent.description}}}

SWISS First, SWISS Business y SWISS Economy serán totalmente rediseñadas por el estudio Priestmangoode (el asiento de la clase Business es un nuevo producto diseñado por PearsonLloyd), mientras que la popular SWISS Premium Economy, introducida en 2022, también se mantendrá. La aerolínea tiene previsto instalar gradualmente las nuevas cabinas en toda su flota de largo recorrido a partir de 2025. Sus nuevos Airbus A350-900 se entregarán con el nuevo interior instalado.

"Se trata de la renovación de cabinas más completa de la historia de nuestra compañía", afirma el consejero delegado de SWISS, Dieter Vranckx. "Como aerolínea premium, queremos prestar la debida y plena atención al deseo de nuestros clientes de una mayor individualidad. Y con este producto de altísima calidad podemos seguir cumpliendo todas nuestras elevadas aspiraciones."

Si ya conoce los nuevos productos de Lufthansa, la oferta de Swiss se explica por sí misma. Una multitud de opciones de asientos en la clase Business es la consigna del día, mientras que la primera clase suiza es un asunto más íntimo. Pero lo que más nos gusta es el atrevido uso que hace Swiss de los colores, las molduras y los acabados en la clase Business, que aportan una profundidad visual muy necesaria que, en mi opinión, falta en el producto de Lufthansa. "Los tonos cálidos y apagados como el clarete, el antracita y el beige transmiten una particular sensación de confort y calma", afirma el comunicado de prensa.

El nuevo concepto también se extiende a las primeras suites de SWISS, que se ofrecerán en SWISS First y en partes de SWISS Business. Además, todas las clases de asiento contarán con la nueva iluminación Human-Centric Lighting, que ayuda a mitigar los efectos del jet lag. Además, en todas las clases de asiento se ofrecerá un nuevo sistema de entretenimiento a bordo de última generación con pantallas más grandes y posibilidades de conexión para los dispositivos personales de los clientes.

"Con 'SWISS Senses' estamos haciendo del viaje en avión de nuestros clientes una experiencia aún más personal y más sensual", añade Tamur Goudarzi Pour, Chief Commercial Officer de SWISS. "Con su profunda devoción por el detalle, nuestra nueva cabina de largo recorrido transmitirá a nuestros pasajeros una particular sensación de calidez y bienestar: un ambiente acogedor y confortable, pero también funcional, en todas nuestras clases de viaje."

En First, la aerolínea ha optado por imitar el asiento central doble que Lufthansa ha presentado esta misma semana. Las nuevas suites de SWISS First ofrecen a sus huéspedes total privacidad con puertas correderas que se pueden cerrar, un amplio armario personal, una gran mesa de asiento, calefacción y refrigeración del asiento, una estación de carga inalámbrica y una pantalla de visualización tan ancha como la propia suite. En realidad, prefiero los colores cálidos de las suites y los toques adicionales de madera clara, haciéndose eco de su producto titular. También se ha desarrollado un nuevo aseo avanzado y espacioso para la nueva cabina SWISS First, algo que no se destacó en el lanzamiento de Lufthansa. La instalación se inspira en el famoso manantial de Vals, en el cantón de los Grisones: un exterior negro pizarra y un interior verde que alude al agua fresca y refrescante del manantial.

Mientras tanto, en la clase Business, una gama de asientos privados, suites y asientos individuales con espacio extra llenan la cabina de un sinfín de opciones, pero lo que más llama la atención son los materiales de primera calidad de la cabina en color clarete y antracita, que crean un ambiente íntimo, profundo, cálido y acogedor en toda la cabina. Incluso en clase turista, los asientos se han rediseñado y ofrecen una pantalla de alta definición de 13″.

Los nuevos interiores de cabina se instalarán a partir de 2025, inicialmente en la flota de Airbus A330-300 de SWISS y posteriormente en los Boeing 777-300ER de la compañía. Los nuevos Airbus A350-900 encargados se entregarán con sus nuevas cabinas ya instaladas.