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Air China introduce nuevos asientos de clase Business en sus A350

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Air China acaba de revelar imágenes de los interiores de su nuevo A350, que incluye el asiento Recaro CL6720 en la clase Business, algo de lo que ya informamos en 2021.

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Estos nuevos asientos sustituyen a los asientos Super Diamond existentes en el resto de la flota A350, con una LOPA de asientos más condensada, pero con la ventaja adicional de la privacidad gracias a las paredes de altura completa, aunque sin puertas, a pesar de que este diseño de asiento lo permite.

Como se destaca en la página de Facebook de la aerolínea, los asientos también presentan un nuevo diseño, con un aspecto más luminoso de la cabina gracias a las paredes azul cielo de las suites. Los asientos en sí presentan el aspecto tradicional de los asientos de otros aviones de la compañía, pero pequeñas pinceladas de oro añaden una capa más profunda a la paleta general.

Hay que decir que los colores de la cabina no son de nuestro gusto y que el espacio personal se ha reducido en comparación con los asientos Super Diamond. Sin embargo, aún no está claro si se utilizarán determinados A350 en determinadas rutas, o si se decidirá el avión en función del azar, un poco como volar con Ethiopian Airlines.

¿Y el nuevo asiento? Según Recaro, "la sensación de minisuite se consigue gracias a las suaves puertas correderas, el acabado de calidad y la iluminación ambiental. Las características ergonómicas de última generación incluyen numerosas posiciones de confort, un reposacabezas ajustable en seis direcciones, tecnología de espuma de primera calidad y una longitud de cama de 1,98 metros."

Incluso con la aparentemente extraña elección de acabados y una LOPA más condensada, es impresionante ver que la compañía invierte en una opción de asiento moderna, ya que históricamente las compañías chinas (China Airlines, Starlux y EVA aparte) se han quedado atrás en lo que se refiere a la experiencia del pasajero.