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Aero Vodochody realiza el vuelo del primer avión de entrenamiento L-39NG de serie

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El fabricante checo Aero Vodochody voló con éxito su primer avión de entrenamiento L-39NG producido en serie, 20 años después del último L-159 ALCA fabricado en serie.

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El primer avión de producción con el número de serie 7005 despegó de las instalaciones de la empresa en Vodochody el 21 de abril de 2023 para realizar un vuelo de prueba de 40 minutos. Los pilotos verificaron la envolvente de vuelo del avión y las funciones del motor, los sistemas de la aeronave y la aviónica.

Durante la prueba, el reactor pasó de la fase de pérdida a su velocidad máxima de 900 kilómetros por hora (Mach 0,8). El L-39NG está propulsado por un motor Williams-Rolls F129 (o FJ44-4M).

"El vuelo del primer avión de producción confirmó que el L-39NG está listo para su entrega en serie a nuestros clientes", declaró Viktor Sotona, Presidente y Director General de Aero Vodochody. "El avión es líder mundial en su clase. En términos de diseño, características de vuelo, seguridad, aviónica y equipamiento moderno, es una excelente plataforma para la formación de pilotos de cazas de cuarta y quinta generación."

El primer avión está destinado a las Fuerzas Aéreas Populares de Vietnam. El país del sudeste asiático encargó 12 entrenadores L-39NG en 2021. La entrega debería tener lugar entre 2023 y 2024 para sustituir a los antiguos L-39C que Vietnam utiliza actualmente para la transición de los pilotos a los cazas Su-30MMK.

Otros clientes son Hungría y la República Checa, con una cartera de pedidos total de 34 aviones.

El L-39NG es una nueva versión del avión de entrenamiento L-39 Albatros, que lleva más de 50 años en servicio en más de 30 fuerzas aéreas. Incluye el nuevo motor F129 que sustituye al motor Ivchenko AI-25 que propulsaba al Albatros original, ofreciendo un menor consumo de combustible. Los característicos depósitos de combustible de las puntas de las alas del modelo anterior se sustituyeron por un depósito de combustible interno de ala húmeda. El avión cuenta ahora con cinco puntos de apoyo, uno más que su predecesor.