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El rediseño del interior del avión incorpora biorresina sostenible

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SHD ha suministrado recientemente a la empresa de interiores aeronáuticos Percival Aviation FR308, un novedoso sistema de resina de base biológica totalmente compatible con las normas FST para su uso en aplicaciones de interiores aeronáuticos y ferroviarios.

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Este producto altamente sostenible, inicialmente derivado de un residuo de la producción de azúcar de caña, acaba encontrando aplicaciones en aviones Boeing y Airbus.

En un programa inicial, el cliente final necesitaba ampliar la capacidad de almacenamiento de los compartimentos superiores de su avión Boeing 757. Percival Aviation creó una solución que permite a los pasajeros del avión guardar su equipaje a lo largo, en lugar de a lo ancho, lo que permite a más pasajeros colocar su maleta en un compartimento superior.

La resina se sometió a pruebas para verificar su plena conformidad con las normas sobre interiores de aeronaves y se utilizó en las puertas de los compartimentos superiores en sustitución de un preimpregnado fenólico tradicional derivado de combustibles fósiles. La utilización de la resina aumentó la durabilidad de las nuevas puertas de los compartimentos superiores. El acabado superficial mejorado del FR308 redujo la necesidad de rellenar y volver a trabajar, reduciendo tanto el peso de la pieza como el coste de fabricación.

Era la primera vez que se utilizaba FR308 en un avión comercial de pasajeros, lo que marcó un hito importante en el desarrollo del material. Posteriormente, gracias a sus capacidades de diseño (Parte 21J), producción (Parte 21G) y fabricación (Parte 145 de la EASA) certificadas por la EASA, Percival Aviation ha utilizado el FR308 para la fabricación de la puerta del lavabo de un avión Airbus A320.

El FR308 reforzado con fibra de vidrio de 300 gsm es respetuoso con el medio ambiente, la salud y la seguridad en comparación con otros productos alternativos. No contiene sustancias químicas peligrosas, el producto no contiene formaldehído ni fenol, y no se utilizan disolventes orgánicos en el proceso de fabricación. Como el FR308 es de origen biológico y sostenible, puede reducir significativamente la huella de carbono de la aeronave en comparación con los preimpregnados fenólicos.

Ian Leece, director de operaciones de Percival Aviation, comentó: "Ha sido fácil trabajar con el equipo de SHD, que nos ha proporcionado una solución adecuada a un precio razonable. Como el FR308 es un sistema de biorresina renovable, contribuye a mantener la línea de la política medioambiental de nuestra empresa. En general, quedamos muy impresionados con el producto y volveremos para futuros proyectos."