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BPU 400: la unidad de alimentación en tierra alimentada por batería entra en la fase de pruebas de campo

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Energía móvil

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BPU 400: la unidad de alimentación en tierra alimentada por batería entra en la fase de pruebas de campo

RECK SOLAR & ELME Elektromechanik está desarrollando la BPU 400, una nueva unidad de alimentación en tierra de alto rendimiento alimentada por batería para aplicaciones aeronáuticas. Tras las pruebas iniciales en las instalaciones del fabricante, el sistema será probado por clientes seleccionados directamente en las aeronaves en condiciones reales de funcionamiento.

La creciente electrificación de las operaciones en tierra está abriendo nuevas posibilidades para el sector de la aviación. Los sistemas de suministro de energía móviles y alimentados por batería pueden ofrecer una alternativa flexible allí donde no se disponga de infraestructura fija o esta sea de difícil acceso.

Con el BPU 400, RECK SOLAR & ELME está desarrollando una solución para aplicaciones exigentes. El sistema está diseñado para proporcionar 400 amperios de corriente continua y hasta 1.200 amperios de corriente de pico. Esto lo hace adecuado para aplicaciones como trabajos de mantenimiento, pruebas de aviónica y otras operaciones que requieran un suministro eléctrico fiable directamente en la aeronave.

El BPU 400 se encuentra actualmente en fase de pruebas. El fabricante está llevando a cabo las pruebas iniciales en condiciones controladas. El siguiente paso serán las pruebas de campo con clientes seleccionados, que utilizarán la unidad de alimentación directamente en sus aeronaves.

Estas pruebas prácticas constituyen una parte importante del proceso de desarrollo. Los comentarios recibidos de diferentes entornos operativos ayudarán a evaluar el rendimiento de la BPU 400 en el uso diario y a identificar oportunidades para una mayor optimización.

Con la BPU 400, RECK SOLAR & ELME mantiene su enfoque en soluciones energéticas móviles alimentadas por baterías, combinando la moderna tecnología de baterías con muchos años de experiencia en el desarrollo de sistemas de suministro de energía para la aviación.

Por lo tanto, la BPU 400 aún no se ha lanzado al mercado, pero el nuevo sistema podría suponer un paso importante hacia unas operaciones en tierra más flexibles y libres de emisiones en el sector de la aviación.