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Batimetría LiDAR aerotransportada en primer plano

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RIEGL probó el rendimiento de su sistema de escaneo láser aéreo topo-batimétrico, el VQ-840-G, en un contexto de zona de transición a lo largo de la costa mediterránea francesa.

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Inicialmente previsto como un estudio con vehículos aéreos no tripulados, las pruebas se realizaron con un avión de ala fija debido a las restricciones impuestas a las operaciones por la pandemia de coronavirus en curso. Los resultados son alentadores, y el siguiente paso serán las operaciones con drones en condiciones marítimas más difíciles.

La prueba se realizó el 2 de marzo de 2021 en Cap Sicié, un acantilado frente a la bahía de Toulon y La Seyne sur Mer, en la zona de la Provenza francesa de Var. Al este, una llamativa formación rocosa gemela, "Les Deux Frères", sirvió de foco para la adquisición de datos.

El primer análisis de los datos LiDAR mostró que las partes topográficas proporcionaban una cobertura multieco fiable, captando así bien el terreno bajo la vegetación. El fondo marino de la zona de medición está compuesto por arena, que proporciona una buena reflectancia debido a su color, pero que provoca turbidez en el agua cuando se perturba.

Para referenciar y validar los resultados, los datos se compararon con los datos LiDAR ALB existentes y disponibles públicamente, obtenidos por el SHOM (Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada francesa).