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Shenling presenta unidades PCA de inversor para aviones

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Aumentar la eficiencia energética en los aeropuertos

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Shenling, proveedor líder de unidades de aire preacondicionado (PCA) para aeronaves, anuncia el lanzamiento de sus unidades PCA accionadas por inversor, que establecen un nuevo punto de referencia en eficiencia energética y rendimiento para los sistemas de apoyo en tierra.

Con más de dos décadas de experiencia en el sector de la climatización, Shenling se ha ganado la reputación de ofrecer soluciones de climatización de alto rendimiento adaptadas a las exigentes necesidades de los entornos aeronáuticos. Las nuevas unidades PCA inverter reflejan este compromiso constante con la innovación, la fiabilidad operativa y la sostenibilidad.

Llevando la eficiencia energética al siguiente nivel

A diferencia de las unidades PCA tradicionales de velocidad fija, la tecnología inverter de Shenling permite el control de velocidad variable, lo que permite al sistema ajustar dinámicamente la salida en función de la demanda en tiempo real de la cabina del avión. Esto garantiza un control estable y preciso de la temperatura al tiempo que mejora drásticamente la eficiencia energética, especialmente durante el funcionamiento a carga parcial. Los estudios en línea demuestran que los sistemas de aire acondicionado inverter pueden reducir el consumo de energía hasta un 30% en comparación con sus homólogos de velocidad fija.

Las unidades PCA inverter de Shenling incorporan múltiples componentes principales accionados por tecnología inverter, como el compresor, el ventilador de impulsión y el ventilador axial. El compresor scroll inverter sin escobillas de CC ofrece regulación inverter continua, un alto factor de potencia y un arranque suave que minimiza el impacto en el suministro eléctrico. El control inverter del ventilador de impulsión permite ajustar el caudal de aire de forma continua. El ventilador axial también dispone de control de velocidad continuo mediante inversor; con carga parcial, la velocidad del ventilador puede reducirse, y el consumo de energía disminuye proporcionalmente al cubo de la velocidad. Además, la válvula de expansión electrónica (EEV) de alta precisión garantiza un control preciso del caudal de refrigerante.

Mejora del confort de los pasajeros

Los pasajeros experimentan el máximo nivel de confort cuando la temperatura de la cabina se mantiene estable dentro de un rango óptimo, normalmente entre 22 °C y 24 °C. Mantener este equilibrio térmico es crucial, ya que las fluctuaciones bruscas de temperatura pueden provocar malestar físico, inquietud e incluso fatiga durante el vuelo. Por lo tanto, un control preciso y constante de la temperatura es esencial no sólo para la comodidad de los pasajeros, sino también para aumentar la satisfacción general durante todo el viaje.

Gracias a la avanzada tecnología inverter, las unidades PCA inverter de Shenling ofrecen un control digital preciso tanto de la temperatura como del caudal de aire. El sistema ajusta continuamente los componentes clave, incluidos el compresor, los ventiladores y la EEV, en tiempo real para adaptarse a la demanda real de refrigeración o calefacción. Como resultado, mantiene una temperatura del aire de salida siempre estable dentro de ±1 °C, incluso en condiciones meteorológicas y requisitos de carga variables. Este alto nivel de precisión no sólo garantiza un confort térmico óptimo para los pasajeros durante las operaciones de embarque y mantenimiento, sino que también crea un entorno de trabajo más cómodo y controlado para el personal de tierra, mejorando en última instancia la eficiencia operativa y la calidad general del servicio.

Reducción del impacto medioambiental

Las unidades PCA inverter de Shenling utilizan refrigerante R410A respetuoso con el medio ambiente, que no es tóxico ni inflamable y tiene un potencial de agotamiento de la capa de ozono (ODP) cero. Este refrigerante no sólo proporciona una alta eficiencia de refrigeración y calefacción, sino que también ayuda a proteger la capa de ozono al eliminar las emisiones nocivas.

A diferencia de las unidades auxiliares de potencia (APU) tradicionales, que dependen del combustible de aviación para proporcionar refrigeración, lo que provoca importantes emisiones de gases de efecto invernadero, las unidades PCA funcionan con electricidad para el arranque y el funcionamiento continuo. Este cambio de refrigeración basada en combustible a refrigeración eléctrica reduce drásticamente las emisiones de carbono y disminuye la huella medioambiental global de las operaciones en tierra.

Al combinar la avanzada tecnología inverter con refrigerantes sostenibles y energía eléctrica, las unidades PCA inverter de Shenling contribuyen a que los aeropuertos y los sistemas de apoyo a las aeronaves sean más ecológicos y eficientes energéticamente, alineándose con los esfuerzos globales para reducir el impacto medioambiental de la aviación.

Reducción de los costes operativos de los aeropuertos

En comparación con la APU de una aeronave, la unidad PCA de Shenling puede reducir los costes operativos por hora hasta en un 84,9%, según los datos de la investigación. Este importante ahorro de costes se debe principalmente a que la PCA utiliza tecnología eléctrica eficiente accionada por inversor, que consume mucha menos energía que las APU alimentadas por combustible.

Al utilizar electricidad en lugar de combustible de aviación, la PCA de Shenling no sólo reduce los gastos de combustible, sino también los de mantenimiento, ya que los sistemas eléctricos suelen sufrir menos desgaste y requieren menos reparaciones. Además, el funcionamiento más silencioso reduce la contaminación acústica, lo que puede reducir los costes relacionados con la gestión del ruido y mejorar el entorno de trabajo del personal de tierra.

Estos ahorros se traducen en importantes beneficios económicos para aeropuertos y aerolíneas, lo que convierte a las unidades PCA inverter de Shenling en una inversión inteligente para mejorar la eficiencia operativa y reducir los costes generales.

Características y especificaciones del producto

Capacidad de refrigeración: 139 - 612 kW (personalizable en función del modelo de avión y las condiciones del aeropuerto)
Caudal de aire: Hasta 18.760 m³/h
Temperatura del aire de suministro (refrigeración): ≤ 2°C
Temperatura del aire de suministro (calefacción): 20°C ~ 60°C
Temperatura de funcionamiento: -20°C ~ 50°C
Fuente de alimentación: 3N+PE 380V~50Hz
Refrigerante: R410A
Nivel de ruido: ~78 dB(A)
Rango de aplicación: Adecuado para aviones de fuselaje estrecho y ancho
Diseñado para el futuro de la aviación

A medida que los aeropuertos y las aerolíneas de todo el mundo dan prioridad a la reducción de las emisiones de carbono y a la eficiencia operativa, los sistemas PCA basados en inversores se están convirtiendo en una parte fundamental de la infraestructura de apoyo en tierra. La nueva oferta de Shenling ayuda a los aeropuertos a cumplir sus objetivos de sostenibilidad y electrificación, sin comprometer el rendimiento ni la seguridad.

La eficiencia energética y el control inteligente ya no son opcionales; son esenciales. Las unidades PCA inverter de Shenling cumplen estas expectativas y ayudan a los aeropuertos a reducir los costes energéticos y mejorar la flexibilidad operativa.

Shenling sigue invirtiendo en I+D para ofrecer equipos HVAC y de apoyo en tierra de última generación que se ajusten a las necesidades cambiantes de la aviación mundial. Para más información, visite el sitio web oficial de Shenling: https://www.shenlingglobal.com/product-category/pre-conditioned-air-unit/