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Mise à niveau de l'unité ADTS du client pour l'étalonnage des systèmes aéronautiques

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Étalonnage de la stratosphère

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Type de client : Fournisseur de services aéronautiques critiques

Secteur d'activité Aérospatiale

Application : Test des systèmes statiques de pitot des avions

Solution : Bancs d'essai de données aériennes ADTS 542F / ADTS 552F de Druck

Le client

Le client de Druck, basé en Allemagne, est l'un des plus grands opérateurs de vols-ambulances au monde. Sa flotte comprend des avions d'affaires tels que le Bombardier Global Express, le Bombardier Challenger 604 et le Bombardier Learjet.

Le défi du client

Les appareils de test des données aériennes (ADTS), également appelés testeurs statiques Pitot, sont utilisés pour tester et étalonner les indicateurs de vitesse et d'altitude des systèmes statiques Pitot des avions (connus sous le nom de systèmes de données aériennes). Dans l'industrie aéronautique, des tests sont nécessaires chaque fois que des instruments de bord sont fabriqués, réparés, étalonnés ou intégrés dans l'aéronef.

Les essais statiques Pitot sont réalisés en connectant l'ADTS à l'avion à l'aide d'une combinaison de tuyaux et d'un ensemble de connecteurs sur mesure fabriqués par des sociétés spécialisées. Au sein de sa flotte, le client exploite un nombre important de petits avions à réaction et d'hélicoptères, dont la taille est plus compacte que celle des avions commerciaux. Dans la plupart des cas, les petits jets et hélicoptères sont équipés d'un moteur à piston qui les empêche d'atteindre les mêmes altitudes que les avions commerciaux. Il était donc essentiel de disposer d'un ADTS plus petit et plus léger, capable de mesurer la vitesse et l'altitude à très basse altitude.

Le client utilisait depuis de nombreuses années l'ADTS 505 de Druck. Le lancement de la nouvelle famille ADTS 55x (en particulier l'ADTS 552) a permis à Druck d'éliminer progressivement l'ADTS 505 vieillissant, qui arrivait à la fin de son cycle de vie. Dans ce contexte, le client a envisagé de mettre à niveau sa flotte d'ADTS afin de continuer à effectuer des mesures critiques de la statique Pitot, qui jouent un rôle essentiel dans la sécurité d'exploitation de ses aéronefs et sont donc utilisées régulièrement dans le cadre de leur programme de maintenance de routine.

La solution Druck

Après un examen détaillé des exigences techniques du client et de sa flotte d'aéronefs, l'équipe de Druck a recommandé la mise à niveau de ses ADTS préexistants vers la série de testeurs statiques sans fil ADTS 500 de Druck. La série ADTS 500 de Druck offre une façon plus intelligente d'effectuer la maintenance des aéronefs, le dépannage, la recherche de pannes et l'étalonnage des instruments de bord, que l'aéronef soit dans une fenêtre de maintenance programmée ou dans une condition d'urgence d'aéronef au sol (AOG) - où la maintenance requise n'est pas programmée.

L'ADTS 542F, qui fait partie de la série sans fil ADTS 500, est un petit testeur statique portable à deux canaux pour ligne de vol, qui offre la précision et la polyvalence requises pour une assistance au sol rapide et efficace en ligne de vol. Idéalement utilisé avec les avions légers, l'ADTS 542F intègre la technologie avancée TERPS (Trench Etched Resonant Pressure Sensor) de Druck, ainsi que le contrôle proportionnel de pression innovant de Druck pour assurer un niveau de précision de calibrage qui garantit que l'avion est conforme au RVSM.

En collaboration avec les techniciens du client, Druck a connecté notre petit et léger ADTS 542F pour tester les exigences d'altitude et de vitesse maximales de leur jet d'ambulance. Le terminal manuel industriel sans fil Bluetooth de l'ADTS a une portée allant jusqu'à 30 mètres. Le terminal manuel sans fil a fait l'objet d'une démonstration dans la cabine de l'avion, permettant à un technicien d'effectuer seul tous les tests et étalonnages nécessaires. L'interface fiable a permis de tester rapidement et efficacement les principaux instruments de mesure de l'air du pilote, notamment les indicateurs d'altitude et de vitesse. Il est évident que des données aériennes précises et fiables sont essentielles pour le client afin de garantir la sécurité et les performances de son avion.

Au cours de l'examen des exigences du client, l'équipe Druck a également fait une démonstration de l'ADTS 552F au client. Malgré les capacités de l'ADTS 542F, le client a finalement préféré l'ADTS 552F de Druck car il permettait des vérifications d'étalonnage plus rapides grâce à la plus grande capacité de la pompe à pression et à vide.

L'ensemble de test de données aériennes ADTS 552F est un testeur statique pitot portable à deux canaux pour ligne de vol avec une plus grande capacité de volume statique pitot pour une utilisation sur une large gamme d'aéronefs, des aéronefs légers aux avions de passagers à fuselage large. Druck propose également l'ADTS 553F (variante à trois canaux pour la validation des capteurs d'angle d'attaque) ou l'ADTS 554F (variante à quatre canaux qui permet une validation indépendante des systèmes pilote et copilote ainsi que des systèmes d'alarme critiques qui surveillent les différences entre les données aériennes du pilote et du copilote).

La valeur ajoutée de Druck

Le client de Druck avait besoin de testeurs statiques de Pitot qui maintiennent la conformité RVSM des aéronefs, garantissant ainsi que leur instrumentation est suffisamment calibrée et donc sûre pour voler à proximité d'autres aéronefs.

L'introduction de l'ADTS 552F de Druck a apporté les avantages suivants :

Un instrument de haute qualité et de conception robuste, doté de plusieurs dispositifs de sécurité destinés à protéger les instruments de bord en cas d'erreur de l'utilisateur.

Le terminal manuel sans fil, facile à utiliser et d'une portée allant jusqu'à 300 mètres, a permis de réduire le temps nécessaire à l'étalonnage, car il n'était pas nécessaire d'installer des câbles jusqu'au terminal manuel. Le fait de ne pas utiliser de terminal manuel câblé améliore les niveaux de sécurité en raison de la réduction des risques potentiels de trébuchement.

Le réseau mondial de services de Druck garantit que l'assistance locale pour la maintenance des instruments peut être fournie partout dans le monde, ce qui assure la tranquillité d'esprit du client.

L'utilisation de la plus grande pompe de l'ADTS 552F permet d'accélérer l'étalonnage et la maintenance et de réduire le temps d'immobilisation de l'appareil pendant les périodes de maintenance imprévues.

La technologie TERPS est intégrée à la famille ADTS5xxF, offrant une précision de mesure de pointe (0,1 mbar) qui inclut les effets NLHR (non-linéarité, hystérésis et répétabilité) ainsi que l'immunité aux variations de densité ou d'humidité. Cette technologie de détection au sein des bancs d'essai de données aériennes de Druck garantit que les aéronefs qui les utilisent sont en mesure non seulement de respecter, mais aussi de dépasser les exigences RVSM de l'industrie, ce qui permet aux aéronefs de voler plus près les uns des autres en toute tranquillité d'esprit et réduit considérablement le risque d'un incident catastrophique en vol.

07/01/20