Le Roi Air Upgrade de G1000® NXi by Garmin InternationalAeroExpo

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Avec le G1000 NXi a intégré le poste de pilotage, l'industrie la plus populaire et la hausse à trajectoire aérienne de confiance de plate-forme du Roi est encore meilleure. Sa capacité de traitement, caractéristiques augmentées et cartel favorisant la croissance de technologie d'aider à abaisser le coût de votre avion de l'opération tout en amplifiant ses performances globales, charge utile, promptitude de NextGen et, finalement, valeur marchande au temps de revente. Soutenu par notre équipe de support produit rangée de no. 1, G1000 NXi est solution première d'aujourd'hui de surclassement pour votre le système de l'avionique du Roi Air's.

Dans sa configuration d'habitacle du Roi Air, le paquet de hausse de G1000 NXi comporte un grand 15" l'affichage multifonctionnel (microfarad) au centre du panneau, flanqué d'ici 10,4 » affichages primaires de vol (PFDs) aux positions de pilote et de co-pilote. Offrant pleines le système de gestion de vol (FMS) des capacités dans une installation RVSM-capable, la mise à jour du Roi Air intègre toutes les lectures primaires de données de vol, de navigation, de temps, de terrain, de trafic, de radiofréquence, de moteur et de carburant dans un format qui rend l'interface pilote beaucoup plus claire, plus simple et plus intuitive.

L'excellente interprétation de obscurcissement étant permis par la technologie d'éclairage de LED la plus moderne, les affichages sont combinaison lumineuse, croquante et plus adaptable. Le rendu puissant de graphiques offre le bourdonnement ultra-rapide, la cuisson et la description de carte, et le lancement du système est rapide ainsi vous pouvez accéder à votre avionique immédiatement. Améliorez toujours, puisque G1000 NXi intègre tant de composants (et élimine tellement le câblage supplémentaire), il entre typiquement à un poids qui est inférieur par approximativement 250 livres. que l'avionique à l'ancienne il remplace. Plus de carburant ? Plus de bagage ? Un passager supplémentaire ? L'épargne de poids peut traduire en vrais avantages opérationnels pour votre Roi Air.

Pour fournir la conscience bien plus situationnelle pour des pilotes, le paquet du Roi Air G1000 NXi est offert avec SES capacités de cartographie qui mettent une vue comme des microfarads de carte de perspective dans la SA partie de l'affichage primaire de vol. Ce paysage graphique détaillé sur les aides de PFD focaliser votre balayage d'instrument, te permettant de visualiser mieux les caractéristiques voisines de vol et en route de navigation — particulièrement quand les choses deviennent extra occupées dans l'habitacle.

S'ajoutant à la suite de Garmin Terminal Safety Solutions qui incluent des diagrammes d'aéroport de SafeTaxi® et surveillance de TerminalTraffic™ d'ADS-B a équipé des avions et des véhicules dans l'environnement d'aéroport, la hausse de G1000 NXi incorpore également la dernière technologie d'identification/d'alerte de piste de SurfaceWatch. Ce SurfaceWatch surveillant la capacité procure l'occasion à un environnement de fonctionnement plus sûr, aidant des pilotes pour éviter des incursions de piste ou des fautes opérationnelles telles que des décollages ou des atterrissages sur la piste fausse, une piste qui est trop courte pour le départ ou l'arrivée sûr, ou des décollages sur une piste de roulement.

Utilisant la connectivité sans fil de Connext par l'intermédiaire de notre passage sans fil du courant 510 facultatifs de vol, vous pouvez couler l'information en temps réel entre votre l'avionique du Roi Air's et les périphériques mobiles compatibles courant notre appli de ™ de Garmin Pilot. Cette combinaison transforme votre comprimé ou smartphone en véritable interface d'habitacle — permettre le transfert sans fil de base de données de concierge de base de données plus le transfert de plan de vol et couler continuel du temps, du trafic, de l'information d'attitude et de plus à votre affichage mobile compatible. Et avec un abonnement au divertissement audio de SiriusXM®, Connext te permet de commander sans fil la sélection de canal de SiriusXM à partir de n'importe quel siège sur les avions. Le transfert de plan de vol et l'affichage du temps d'ADS-B, du trafic, du GPS et de l'information d'attitude est également disponible par l'intermédiaire de Connext sur les périphériques mobiles compatibles courant le mobile de ForeFlight.

La prise LE SIEN vue de perspective à trois dimensions encore autre, technologie synthétique facultative de vision de SVT™ permet à G1000 NXi de créer un paysage de « réalité virtuelle » — montrant le terrain, les obstacles, les aéroports, les itinéraires de plan de vol, le temps de liaison de données et/ou les recouvrements à bord de radar, diagrammes de SafeTaxi, cibles du trafic et plus — tous dans le contexte généré par ordinateur sur le PFD. Essentiellement, il est comme avoir un point de vue virtuel de « -le-fenêtre » de clair-jour de votre situation de vol, même en états solides d'IFR ou de nuit VFR.

Le G1000 NXi a intégré le poste de pilotage pour votre Roi Air inclut également le GFC™ 700, un triaxial révolutionnaire, entièrement numérique, à canal double, le système de contrôle de pilotage automatique de chute passive (AFCS). En plus de la pleine capacité d'approche de la classe 3 qui te permet de piloter WAAS GPS-guidé LPV le « glidepath » s'approche vers le bas aux minimum Ils-comparables, G1000 NXi ajoute la capacité d'approche visuelle, produisant d'une trajectoire de vol verticale pilote-couplée 3 par degrés vers le bas aux minimum pilote-sélectionnables. Ceci te donne bien plus d'options quand il s'agit de piloter et débarquer votre Roi Air à un grand choix d'aérodromes.

Garmin disponible ESP™ (stabilité et protection électroniques) fonctionne avec le système de contrôle de vol de G1000 NXi pour aider des pilotes en maintenant les avions en état sûr et vol-stable quand l'avion main-est volé — aide pour empêcher la perte de contrôle si la désorientation ou l'incapacité se produit pendant le vol. Utilisant les servos du système de pilote automatique, applique EN PARTICULIER une force corrective douce au joug quand elle détecte le lancement et le petit pain excessifs. Elle fournit également la protection de dévissage (USP) et les capacités couplées de tour.

Utilisant l'information des bases de données de terrain et d'obstacles des États-Unis, G1000 NXi du Roi Air's montre des couleurs-codes d'utilisation pour vous alerter graphiquement quand les conflits de proximité apparaissent indistinctement en avant. Le paquet vient également avec la classe-b TAWS (conscience de terrain et dispositif d'alerte) — ou classe-Un facultative TAWS sur le nouveau Roi modifications de séries d'Air 200, 300 et 350 — pour une marge de la sécurité supplémentaire dans le ciel. SafeTaxi, une base de données détaillée des diagrammes des États-Unis, canadiens, européens ou brésiliens d'aéroport, aides surveiller votre emplacement sur les aéroports peu familiers. Et FliteCharts® préchargé fournissent des versions électroniques des procédures terminales et des plats d'approche pour des milliers d'aéroports. (ChartView™, actionné par les diagrammes d'approche électroniques de Jeppesen®, est également disponible comme option.) Pour en route la navigation, votre choix de VFR georeferenced sectionnel ou IFR traçant en route des données est fourni — avec des prévisions pour des départs et des arrivées standard.

Comportant un transpondeur intégré d'ADS-B (facultatif sur le Roi Air C90 et a inclus sur l'autre série), le système du Roi Air G1000 NXi fournit des capacités de « sortie » d'ADS-B pour répondre à des exigences pour le cubage de NextGen. Le système fournit également ADS-B « dans » pour soutenir le temps sans abonnement et les affichages avancés du trafic, y compris TargetTrend™ et TerminalTraffic.

En outre, la suite du Roi Air G1000 NXi vient norme avec notre radar de temps Doppler-capable numérique de couleur de GWX™ 70. Elle combine l'excellente gamme et les profils de balayage réglables avec la définition de cible de précision — pour précis, facile-à-interprétez, analyse de temps dans l'habitacle. Et il est disponible avec des capacités facultatives avancées telles que la détection de turbulence et la suppression de fouillis de surface.

Pour des mises à jour plus étendues, un récepteur facultatif de liaison satellite de ® de Garmin Connext vous laisse apporter l'information mondiale sur demande sans couture de temps à votre habitacle de G1000 NXi pour des opérations internationales. En volant dans toute la majeure partie de l'Europe, le Canada et les États-Unis, vous pouvez recevoir des images à haute résolution de radar par l'intermédiaire de la liaison satellite aussi bien.

Si votre sphère des opérations se trouve en dessous de l'Amérique du Nord, vous avez également accès aux services satellites de temps de SiriusXM de -à-le-minute avec un abonnement facultatif et le récepteur standard de liaison de transmission de données de GDL® 69A. Le radar à bord et des images de temps de SiriusXM peuvent être recouverts sur l'affichage mobile de carte de G1000 NXi, et il peut être montré sur la SA carte sur le PFD du pilote et/ou du co-pilote. Et pour aider à garder un oeil sur des conditions atmosphériques changeantes, des images de NEXRAD peuvent être animées sur une période de temps. L'abonnement de SiriusXM fournit la couverture pour la majeure partie des États-Unis et du Canada — avec des images, METARs, TAFs, TFRs, foudre, des vents et plus de NEXRAD. Plus, vous pouvez même choisir et apprécier plus de 170 canaux audio de divertissement en vol de SiriusXM (abonnement requis).

La surveillance intégrée de moteur et la capacité de notation est incluse avec votre installation de G1000 NXi pour rassembler des données de moteur pour soutenir des performances de moteur, la tendance et l'analyse d'exceedance. Ces données enregistrées peuvent être employées par vos techniciens de service d'avions pour identifier les signes tôt des problèmes de performance de moteur et du service de programme d'aider à éviter des réparations plus coûteuses plus tard.

La suite de hausse de G1000 NXi est clairement plus que juste une remontée du visage de poste de pilotage pour votre Roi Air. Elle représente un nouveau niveau entier de communication avec — et confiance dedans — votre système de l'avionique. Il est également conçu pour être facilement mis à jour, ainsi vous pouvez compter là-dessus pour suivre des conditions en évolution de technologie et de cubage. Plus, vous volerez avec la paix de l'esprit qui vient avec une industrie-principale garantie de deux ans (et la garantie prolongée facultative de FlightLevel), soutenue par notre équipe de support produit qui a reçu un prix.

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