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Nous présentons le moteur, conçu avec le système de refroidissement par l'eau

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Le nouveau R250 vient, un moteur puissant et sophistiqué.

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Ce sont ses principaux avantages :

Améliorez le contrôle de température

Distribution homogène de la température

Des moteurs plus calmes

Consommation basse d'énergie

La première chose à savoir, est que ce système de refroidissement appelé par l'eau ne signifie pas que sa représentation est simplement l'eau. Elle emploie un liquide réfrigérant à base d'eau avec les additifs spéciaux et la chaux libres que des courses par les murs de cylindre et la culasse. En dépit d'être un système économique pas aussi le comparer à l'air un (puisqu'il a plus d'éléments) est meilleur et plus efficace.

Les composantes principales du système de refroidissement par l'eau sont :

Liquide réfrigérant.

Thermostat.

Pompe à eau.

Radiateur.

Chambres de l'eau.

Fan.

Cuve d'expansion.

Tuyaux de l'eau.

Expliquons d'un moyen simple comment cela fonctionnerait :

Quand le moteur est froid, aucun écoulements d'eau par les murs de cylindre, la chambre de combustion ou la culasse, comme le thermostat ferme le liquide réfrigérant aux derniers composants afin d'atteindre la température de fonctionnement optima aussi rapide comme possible.

Une fois que la température est atteinte, le thermostat s'ouvre, mais l'eau à aller aux murs du cylindre a besoin d'une force pour circuler à l'intérieur du circuit, pour ceci qu'une pompe à eau est placée. Une fois que frigorifié, elle est due à sa puissance de refroidissement qui vole la chaleur et la prend avec elle. Ce liquide réfrigérant traverse alors un radiateur d'air/eau qui expose ce liquide chaud à l'air et le parvient à se débarasser de sa haute température.