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Train de roulement et benne du véhicule de réception des déchets d'aviation (700P) purement électrique

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Train de roulement et benne du véhicule de réception des déchets d'aviation (700P) purement électrique

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Le châssis du véhicule de réception des déchets de l'aviation pure est la base de l'ensemble du véhicule, ses poutres, ses poutres de soutien diagonales et ses supports de pied sont soudés à partir de tubes d'acier rectangulaires et de pièces cintrées en forme de boîte, et fixés sur le châssis avec des boulons en U, quatre pieds de soutien droits fixes sont boulonnés pour se connecter aux poutres de pied. Véhicule de réception des déchets de l'aviation pure (700P) Véhicule de réception des déchets de l'aviation pure Le compartiment à ordures est composé d'un squelette, d'une peau, d'un couvercle de boîte et d'une porte de boîte, avec un volume effectif de 20m³.

Véhicule électrique de réception des déchets d'aviation Paramètres techniques

Tension totale V : 618,24

Tension d'entrée VDC : 540

Capacité totale de stockage d'énergie kWh : 106,95

Tension de sortie nominale VAC : 220

Tension nominale de l'unité V : 3,22

Mode de contrôle : Couple

Capacité nominale de l'unité simple 1h : 173Ah

Longueur totale mm ：7895

Largeur hors tout mm : 2340

Hauteur hors tout mm : 3300

Empattement mm : 3815

Empattement (avant/arrière) mm ：1685/1650

Porte-à-faux avant mm ：1100

Porte-à-faux arrière mm : 2340

Extension avant mm : 643

Angle d'approche (°) : 24

Angle de départ (°) : 14

Angle de passage longitudinal (°) : 16.5

Garde au sol minimale mm : 247

Diamètre extérieur du cercle de passage mm : 16490

Masse totale kg : 6200

Masse brute kg : 8300

Volume du compartiment à déchets m3 : 20

Angle d'inclinaison maximum ° ：36.5

Hauteur de levage de la table mm ：2400~5800

Vitesse maximale km/h ：85

Masse de déchets chargée autorisée kg ：1900

Plage télescopique de la plate-forme avant mm ： 0~800

Plage de température ℃ : -35~65

Portée km ：305