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Chargeur de marchandises en vrac (diesel) support de bande transporteuse

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Chargeur de marchandises en vrac (diesel) support de bande transporteuse

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Le support de bande transporteuse pour chargeur de marchandises en vrac (diesel) est principalement composé d'un cadre principal de 800 mm de large, d'un tambour porteur, d'un tambour d'entraînement, d'un tambour entraîné, d'un tambour de réglage, d'un moteur d'entraînement, d'un déflecteur, d'une main courante et ainsi de suite.

Le tambour d'entraînement avant est un tambour revêtu de caoutchouc d'un diamètre supérieur à 200 mm, et la couche de caoutchouc en polyuréthane assure une friction suffisante tout en garantissant une durée de vie de 20 ans. L'extrémité arrière est le dispositif de tension de la bande transporteuse, et le réglage de 160 mm avant et après facilite le démontage et l'entretien de la bande transporteuse.

Le rouleau porteur est fabriqué par la célèbre marque Dema. L'épaisseur de la paroi est de 2 mm, et la distance entre les extrémités avant et arrière du rouleau n'est que de 70 mm pour s'assurer que les bagages ne sont pas endommagés par la cargaison lors du chargement et du déchargement, et la distance médiane est de 180 mm pour minimiser l'entretien ultérieur.

La bande transporteuse a une largeur de 700 mm, une épaisseur de 8 mm, une bande transporteuse NANG tissée à trois couches importée de Taïwan, une boucle de bande en acier inoxydable importée des États-Unis, et deux groupes de dispositifs de correction de la bande transporteuse sont installés à l'extrémité inférieure du cadre du transporteur pour contrôler la déviation gauche et droite de la bande avant et après l'opération.

Système d'entraînement avant à moteur hydraulique, l'efficacité de la transmission est 30% plus élevée que celle du système d'entraînement arrière, transmission à angle de 24 degrés 1200kg de marchandises, la pression du système hydraulique est seulement de 7Mpa, et le moteur d'entraînement n'est pas facile à faire glisser. Le moteur est situé sous la courroie, ce qui facilite l'installation et l'entretien ultérieur.

Des déflecteurs de guidage en acier inoxydable d'une hauteur de 100 mm sont installés des deux côtés du cadre du transporteur pour empêcher les bagages de glisser hors du cadre du transporteur ; le déflecteur de droite peut être plié avec l'accoudoir et abaissé sous la surface de transport. La hauteur de la main courante est de 850 mm lorsqu'elle est levée.