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Chargement latéral d'une remorque porte-conteneurs de 7 tonnes

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Chargement latéral d'une remorque porte-conteneurs de 7 tonnes

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remorque porte-conteneurs 7T Paramètres techniques

Dimensions totales (mm) : L×L×H 4022×3450×1570 (y compris la hauteur du balai)

Poids propre ≥1100Kg

Capacité de charge 7000Kg

Angle de braquage ≥25

Rayon de braquage minimum ≤4500mm

Vitesse maximale 30km/h

la remorque 7T pour plaques de conteneurs est principalement utilisée pour le chargement des plaques de conteneurs P1P, P6P et des conteneurs LD1, LD2, LD3, LD4, LD7, LD8, LD9, LD11, LD26, LD29, LD39.

Cadre : Il adopte les normes nationales 16#, 10#, la poutre à rouleaux adopte des cornières de 63#x63#x8mm d'épaisseur, il y a une passerelle au milieu, qui est scellée avec une plaque d'acier de 3mm, et des trous pour chariots élévateurs sont installés à l'avant et à l'arrière.

Rouleau : La surface de travail adopte 28 rouleaux à double rangée. Les rouleaux sont des tubes en acier sans soudure de haute qualité φ76x4mm (galvanisés) avec des roulements intégrés et fermés aux deux extrémités. Les rouleaux sont des roulements intégrés, avec deux extrémités fermées, et les deux extrémités des rouleaux sont fixées avec des écrous autobloquants M20. Les principaux avantages de ces rouleaux sont qu'ils ne tombent pas, qu'ils résistent aux chocs et à la poussière et qu'ils ne sont pas faciles à endommager.

Mop : en acier 8# soudé dans son ensemble, la serpillière a une fonction de freinage, dans l'opération de décrochage, la serpillière par son propre poids jusqu'au sommet du levier de frein pour freiner les roues arrière. La serpillière est conçue avec une fonction de réglage, qui s'adapte généralement à la hauteur de la tête de la serpillière par rapport au sol, de 80 à 150 mm, pour freiner les roues arrière.

Les roues arrière sont freinées lorsque la hauteur de la tête de la serpillière par rapport au sol est comprise entre 80 et 150 mm.

Crochet arrière : L'axe du crochet arrière est équipé d'un double mécanisme d'assurance, de sorte que le véhicule ne se décroche pas en cours de fonctionnement, ce qui garantit la sécurité du véhicule.

Crochet arrière : La goupille du crochet arrière est équipée d'un double mécanisme d'assurance, de sorte que le véhicule ne se décroche pas en cours de route, ce qui garantit la sécurité du véhicule. Les goupilles sont fabriquées en acier rond φ30.