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Plate-forme de surveillance des camions de restauration aérienne

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Plate-forme de surveillance des camions de restauration aérienne

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Les véhicules à énergie nouvelle sont conformes à la norme nationale GB/T32960, avec un système de gestion de réseau automobile, qui peut surveiller à distance l'état en temps réel des véhicules, pour répondre aux exigences de la norme nationale relative à la charge des véhicules, le personnel de gestion peut visualiser le véhicule, les données en temps réel de la pile de charge, les données de défaillance par le biais du réseau automobile ; le support mobile pour le véhicule, le diagnostic à distance de la pile de charge, le rappel d'anomalie de défaillance et d'autres besoins commerciaux. Réserver et ouvrir gratuitement le port de la plateforme du système pour répondre aux exigences des soumissionnaires en matière d'extraction de données.

Le rôle du DC-DC est de réduire le DC haute tension de la batterie d'alimentation et de charger la batterie basse tension afin de répondre aux exigences de fonctionnement de tous les appareils électriques basse tension et de charger la batterie plomb-acide.

La fonction principale de la boîte de distribution haute tension est de distribuer la puissance de sortie haute tension de la batterie haute tension à chaque équipement haute tension, et en même temps d'envoyer le chargeur ou la tension de charge rapide CC haute tension à la batterie haute tension pour la charger, et la distribution de la puissance haute tension est réalisée par le relais haute tension contrôlé par le VCU de l'ensemble du véhicule et le système BMS.

L'instrumentation adopte un écran d'affichage à cristaux liquides pour afficher principalement la vitesse du véhicule, la puissance, la vitesse du moteur et les voyants lumineux, ainsi que d'autres informations sur l'état de fonctionnement du véhicule. 8.

La partie supérieure de la commande se compose principalement de relais, de boutons-poussoirs, de capteurs et de voyants du panneau de commande. Le panneau de commande est divisé en panneau de commande de la cabine, panneau de commande supérieur avec cadre et panneau de commande inférieur avec cadre. 9.

Le panneau de commande du châssis de la courroie a principalement les fonctions de courroie transporteuse vers l'avant, courroie transporteuse vers l'arrière, arrêt, arrêt d'urgence, bouton de vitesse.

Le panneau de commande de la cabine comporte principalement les fonctions suivantes : marche avant du convoyeur, marche arrière du convoyeur, arrêt, arrêt d'urgence, bouton de rétraction et de déblocage des stabilisateurs, bouton de levage de l'extrémité avant du châssis, bouton de levage de l'extrémité arrière du châssis, et témoin lumineux de rétraction et de déblocage des stabilisateurs en place.

Les commutateurs combinés comprennent principalement les clignotants, les feux de route, les feux de croisement, les feux de croisement, les clignotants et d'autres commutateurs.

Camion de restauration d'aéronefs Paramètres techniques :

Dimensions globales (L×L×H) ：7770×2400×3650mm

Hauteur de levage de l'ascenseur pour passagers ：2400~5800mm

Taille de la plate-forme supérieure ：3300mm*2200mm

Taille des marches ：285mm*1500mm*192mm

Course de la plate-forme mobile ：0-400mm

Angle maximum entre le corps de l'échelle et le niveau ：38.5°

Garde au sol minimale ：200mm

Diamètre extérieur du cercle du canal ：18200mm

Empattement avant/arrière ：2000/2000mm

Masse totale ：7380KG

Capacité de transport : 100 personnes

Capacité de charge de l'essieu avant ：3560kg

Capacité de charge de l'essieu arrière : 3820kg

Vitesse maximale : 30

Vitesse minimale stabilisée ：0,8

Puissance du moteur d'entraînement ：30kw

Tension totale : 309,12 V

Capacité totale de stockage d'énergie : 70,48 kWh de batterie lithium-fer-phosphate

Plage de température ：-35～65

Densité énergétique de la batterie ：162,26Wh/kg

Empattement ：3400mm