{{{sourceTextContent.title}}}

Restauration Ascenseur à grande hauteur Configuration deux

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Restauration Ascenseur à grande hauteur Configuration deux

{{{sourceTextContent.description}}}

Données techniques pour le catering High Lift Configuration 2

Moteur : 4HK1-TCG61

Transmission : Allison 1000

Hauteur de travail de la plate-forme (mm) : 2200～6000

Charge nominale du compartiment (kg) : 3800

Charge nominale de la plate-forme avant (kg) : 2200

Charge nominale de la partie mobile de la plate-forme avant (kg) : 600

Plage de réglage gauche/droite de la partie mobile de la plate-forme avant (mm) : 0～600

Plage de réglage télescopique de la partie mobile de la plate-forme avant (mm) : 0～600

Dimensions de la partie fixe de la plate-forme avant (L×l)(mm) : 2100×2085

Dimensions de la partie mobile de la plate-forme avant (L×l)(mm) : 820×1200

Qualité globale (kg) : 10480

Dimensions totales (L×L×H) (mm) : 9450×2300×3400

Châssis : QL1110ANPAY

Dimensions extérieures du compartiment (L×L×H) (mm) : 6600×2300×2100

Émissions du moteur : émissions conformes aux exigences de la norme GB 17691-2018, sixième étape chinoise de l'étape 6b, fumées d'échappement conformes aux exigences de la norme GB 3847-2018

Charge nominale de la partie fixe de la plate-forme avant (kg) : 2200

Le WTJ5140JSP Catering High Lift convient à l'utilisation de B737, A320 et d'autres modèles inférieurs à la catégorie C. Le châssis adopte le châssis Qingling de classe II. Le châssis adopte le châssis Qingling de classe II avec une forte capacité de charge et une bonne maniabilité. Structure scientifique et raisonnable du chariot élévateur, le chariot élévateur adopte un cylindre de type sac à dos à grand angle d'inclinaison. La stabilité est très bonne grâce à la conception élargie du dispositif de levage et à la structure du cadre de montée et de descente. Le système hydraulique adopte une vanne d'inversion électromagnétique importée, un verrou hydraulique à deux voies, une pompe électrique d'urgence, une pompe manuelle d'urgence, etc. Le cylindre adopte des produits nationaux de marque réputée, et toutes les pièces d'usure essentielles, telles que les joints d'huile du cylindre, sont importées. Les mesures d'urgence sont complètes pour garantir les exigences de sécurité de l'exploitation du camion-citerne. Le système électrique est bien conçu et entièrement fonctionnel, ce qui permet de prévenir efficacement toutes sortes de dysfonctionnements et d'éviter d'endommager l'équipement. Le système de contrôle est avancé et fiable grâce à l'adoption d'une carte de circuit intégré et d'une combinaison de relais. L'échelle arrière progressive multicouche permet aux opérateurs de monter et de descendre facilement dans le compartiment, en toute sécurité et fiabilité. Nombreuses options de configuration pour répondre aux différents besoins des clients. Le garde-corps de la plate-forme avant est de type pliant, et la praticabilité du véhicule est particulièrement bonne.