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Ambulift diesel PMR embarquant Système hydraulique et système électrique

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Ambulift diesel PMR embarquant Système hydraulique et système électrique

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Embarquement d'un élévateur diesel pour PMR Système hydraulique

1. Le système hydraulique est composé d'un extracteur de force, d'un réservoir d'huile, d'une pompe à huile à engrenage, d'une pompe électrique, d'une pompe manuelle, d'une électrovanne, d'un cylindre hydraulique, etc., par le biais du système électrique pour contrôler l'action de chaque cylindre hydraulique, afin de réaliser les différentes fonctions du véhicule.

2, l'alimentation principale adopte la pompe à engrenages, entraînée par le fonctionnement du moteur de l'extracteur de force, l'arbre de sortie de l'extracteur de force entraîne la pompe à huile, de sorte que la pompe à huile fonctionne et produit l'huile de travail.

3. Utilisation en cas d'urgence d'une pompe hydraulique manuelle.

4. Les principaux composants hydrauliques sont des produits importés de marques européennes et américaines réputées.

5. Quatre pieds de support hydrauliques raisonnables, le poids de levage est supérieur à la masse totale.

6. Cylindre de levage, équipé d'une vanne d'inspection et d'une vanne de limite basse, et équipé d'un verrou hydraulique. Le vérin hydraulique est équipé d'un verrou hydraulique.

7. Tuyau hydraulique en plus des parties actives, le reste de l'utilisation du tuyau hydraulique métallique.

8. Contrôle hydraulique : Le contrôle hydraulique et le contrôle du circuit d'huile de la plate-forme arrière et du levage de la carrosserie doivent être organisés de manière indépendante (c'est-à-dire que les composants de contrôle de l'action de contrôle ci-dessus et le contrôle de la tuyauterie hydraulique ne sont pas partagés), et la sortie hydraulique est raisonnable.

Système électrique d'embarquement de l'ambulance diesel PMR

1, comprend principalement le levage de la carrosserie, la rétraction du pied de support, la commande de levage de la plate-forme arrière, les instructions d'éclairage spéciales et d'autres circuits.

2. Le système est composé d'un boîtier de commande, d'un panneau de commande, d'un interrupteur de commande, d'un relais, d'un éclairage, d'une lumière de marquage, etc.

3. Le circuit électrique utilise la commande préconçue et prioritaire du circuit de verrouillage. L'autre opération ne peut être effectuée qu'après l'achèvement d'une voie. Le système est un système de contrôle 24V DC, utilisant un interrupteur étanche, un relais et un interrupteur de proximité importés. Il est composé d'un contrôle principal, d'un contrôle supérieur et d'un contrôle de queue, et réalise diverses actions du cylindre en contrôlant l'inversion de l'électrovanne.

4. Le système est composé de deux séries d'opérations, qui peuvent être effectuées dans le corps et dans le corps, et un dispositif d'arrêt d'urgence du moteur est mis en place. Lorsque la benne est soulevée, le bas de la benne est équipé d'un avertisseur lumineux clignotant.

5. Les relais et les interrupteurs sont fabriqués à partir de produits de marque, les interrupteurs sont étanches à la pluie et à la poussière

6. Utilisation d'un module de circuit de commande de relais traditionnel

7. Le circuit du tableau de bord est relié à d'autres pièces par une prise intégrée, ce qui facilite les réparations et l'entretien

8, la capacité de la batterie est ≥120AH, et elle est équipée d'un générateur de charge adapté pour répondre aux exigences du système de démarrage du moteur et d'autres équipements électriques, et indiquer les indicateurs de performance du générateur

9, toutes les commandes et instructions doivent être disposées de manière raisonnable, l'identification du numéro de ligne est claire, avec des étiquettes en anglais, et peut s'adapter aux besoins du travail de nuit

10, les composants électriques, tous les types d'assurance, les interrupteurs à l'épreuve de l'humidité, étanches à l'eau, résistants à la chaleur et anti-interférences électromagnétiques.