{{{sourceTextContent.title}}}

Spécification technique du groupe de sources d'air au sol pour les aéronefs remorqués

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Spécification technique du groupe de sources d'air au sol pour les aéronefs remorqués

{{{sourceTextContent.description}}}

La voiture à source d'air de démarrage d'avion est principalement composée d'un châssis remorqué, d'un cadre de châssis, d'une unité, d'un ensemble d'alimentation en gaz (y compris le système de contrôle du trajet du gaz, etc.), d'un couvercle, d'une rainure pour les tuyaux, d'un système électrique, etc. La voiture est conçue avec un compresseur d'air arrière et un radiateur (pour le compresseur d'air), un moteur diesel central (Cummins M15) et un filtre à air, un ventilateur de refroidissement avant et un silencieux. Le système de compression du compresseur d'air à moteur diesel et l'entraînement du radiateur, le système de compression du compresseur d'air à moteur diesel peut produire efficacement et commodément de l'air comprimé à basse pression et à haut débit pour les moteurs d'avion, et l'alimentation en gaz auxiliaire pour l'inspection de l'avion ou la climatisation. Débit d'alimentation en gaz ≥300PPM, alimentation en gaz auxiliaire :1,7-2,1bar(25-30psi), réglable ; alimentation en gaz de démarrage :2,4-2,9bar(35-42psi)

Dimensions du véhicule à source d'air remorqué

Longueur totale (mm) : L=7300

Largeur totale (mm) : W=2200

Hauteur totale (mm) : H=2700

Principaux paramètres techniques du véhicule à source d'air remorqué

● Pression d'alimentation en gaz : Alimentation en gaz de démarrage : 35 ~ 42psi, réglable (réglage d'usine 40psi) Alimentation en gaz auxiliaire : 25 ~ 32psi, réglable (réglage d'usine 30psi)

● Débit d'alimentation en air : 290lbs/min

● Température d'alimentation en gaz : ≤210℃

● Rayon de braquage minimal : 6,8m

● Garde au sol minimale : 190mm 1.1.3 Configuration principale

● Châssis remorqué

Distance entre les axes : 3940mm

Distance entre les roues : roue avant 1424,5mm ; roue arrière 1938mm

Angle d'approche : 15,04

Angle de départ : 29,26

● Moteur

Numéro de type : QSM15 77C

Type : Moteur diesel EFI multifonction en ligne, 6 cylindres, suralimenté (air-air) et refroidi par intercooler

Taux de compression : 20,8:1

Capacité de refoulement : 14,5L

Diamètre du cylindre : 135 mm

Course : 169 mm

Puissance 563kW

Vitesse nominale : 2100 tr/min

Système d'alimentation : XPI (rampe commune à ultra-haute pression, EFI)

Consommation de carburant : 208g/kWh

Gaz électrique : 24V

● Compresseur

Numéro de type : GHH CD42S

Type : Compresseur rotatif à deux vis, refroidi à l'air et sans huile débit : 290lbs/min(131,5kg/min)

(Température d'entrée du compresseur 20℃, pression d'entrée 1bar absolu, humidité relative ≤80%) Vitesse du moteur au démarrage de l'alimentation en gaz : 2100rpm