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Configuration des sept principaux indicateurs de performance pour les véhicules nautiques à moteur (électriques)

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Configuration des sept principaux indicateurs de performance pour les véhicules nautiques à moteur (électriques)

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Configuration des sept principaux indicateurs de performance pour les véhicules nautiques à moteur (électriques)

Modèle de moteur d'entraînement : YTD060W23

Modèle de contrôleur de moteur d'entraînement : MODÈLE DE CONTRÔLEUR DE MOTEUR D'ENTRAÎNEMENT : KTZ50X35S

Modèle du dispositif de stockage d'énergie : L173TB2

Volume du réservoir (L) : 5100

Débit d'alimentation en eau (L/min) : 235

Pression d'alimentation en eau (MPa) : 0.25~0.35

Qualité (kg) : 4150

Dimensions totales (longueur × largeur × hauteur) (mm) : 6955×2150×2250

Vitesse maximale (km/h) : 90

Autonomie (km) : 318

Modèle de châssis : QL1070BEVECHA2Y

Modèle de pompe à moteur : JSTY5060GQSE-1002002

Modèle de contrôleur de pompe à moteur : JSTY5060GQSE-1002001

L'énergie totale du dispositif de stockage d'énergie (kWh) : 106.95

Hauteur de levage de l'établi (mm) : 390~3100

Le camion à eau pour avions (type électrique) est conçu comme une plate-forme de travail arrière et un réservoir d'eau de grande capacité au milieu. La plate-forme de levage est équipée de feux de nuit pour faciliter les opérations nocturnes. Le châssis-cabine du produit est à tête plate, siège à une rangée, type à deux portes, et l'occupant est 2 personnes. Le type de conduite est 4×2, le volume du réservoir d'eau propre est 5100L, et le débit d'alimentation en eau est 235L/min.

L'enveloppe du réservoir d'eau propre est faite d'une plaque d'acier inoxydable 1Cr18Ni9Ti/4 de haute qualité, d'une épaisseur de 4mm et d'une capacité de 5100L. Elle est fabriquée en acier inoxydable de qualité alimentaire et est soudée à l'arc sous argon. L'intérieur de la boîte est soudé en douceur et sans bavures. La sortie d'eau à l'intérieur du réservoir d'eau est équipée d'une grille filtrante qui protège bien la pompe. L'intérieur du réservoir d'eau est équipé d'une plaque anti-balancement en acier inoxydable d'une épaisseur de 3mm, qui peut éviter le phénomène de tremblement lorsque le véhicule roule après l'ajout du réservoir d'eau, et la soudure est ferme, la disposition est raisonnable, et le nettoyage est facile. La partie supérieure du réservoir d'eau est équipée d'une valve d'air, le réservoir d'eau et la poutre de la voiture sont fixés sous la forme d'une connexion de coussin en caoutchouc, ce qui réduit la vibration de la boîte lorsque la voiture roule.

Le réservoir d'eau dans les zones froides adopte le réservoir d'eau de la couveuse. Le réservoir d'eau isolant est basé sur le réservoir d'eau à température normale avec une couche de plaque d'acier laminée à froid de 2,5 mm d'épaisseur, et la mousse est remplie de 30 mm d'épaisseur au milieu pour garder le réservoir d'eau chaud et empêcher le gel en hiver.

L'extrémité supérieure du réservoir d'eau est pourvue d'une entrée d'eau munie d'un bouchon étanche. Un indicateur de niveau d'eau clair et intuitif se trouve à l'emplacement de l'entrée d'eau du réservoir d'eau, ce qui permet de refléter clairement et correctement la hauteur du niveau de liquide dans la boîte.