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Tianyi Co. a fait une brillante apparition à la conférence sur l'écosystème de la conduite sans pilote à faible vitesse 2025

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Tianyi Co. a fait une brillante apparition à la conférence sur l'écosystème de la conduite sans pilote à faible vitesse 2025

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Du 2 au 3 juillet 2025, la "2025 (5th) Low-Speed Unmanned Driving Scene Ecosystem Co-construction and Expansion Conference" s'est tenue à Hangzhou, accueillie par la Low-speed Unmanned Driving Industry Alliance et organisée par la New Strategy Low-Speed Unmanned Driving All-Media et le New Strategy Low-Speed Unmanned Driving Industry Research Institute. En tant que grand événement annuel de l'industrie de la conduite sans pilote à basse vitesse, il a attiré près de 1 000 participants, dont des universitaires et des experts de premier plan de l'industrie de la conduite sans pilote à basse vitesse, des cadres supérieurs et des élites de l'industrie des entreprises dans ce domaine, ainsi que des fournisseurs de véhicules/solutions/composants de haute qualité et des utilisateurs de la scène terminale.

Cette conférence, dont le thème est "Connectivité intelligente, scénarios illimités, coexistence", se tiendra en même temps que l'exposition "Low-speed Unmanned Driving Industry Selection Supply Chain Exhibition", le sommet G30 de la Low-speed Unmanned Driving Industry Alliance, la réunion de discussion sur les normes du groupe, l'exposition "Selection Supply Chain Exhibition" et le festival d'approvisionnement de la mi-année, la réunion de mise en correspondance de l'offre et de la demande, la publication du numéro spécial semestriel "Low-speed Unmanned Vehicle" sur le marché de l'industrie, l'intégration de la politique en matière de droits de circulation et d'autres réunions d'appui. Au total, 14 entreprises représentatives de divers secteurs ont prononcé des discours-programmes et près de 40 entreprises ont présenté leurs produits de haute qualité dans le domaine des véhicules sans pilote. Cette conférence n'est pas seulement une plateforme professionnelle de communication et de coopération entre l'amont et l'aval de la chaîne industrielle, mais elle constituera également un jalon important dans la promotion de l'industrie à un nouveau niveau.

En tant qu'entreprise leader dans la transformation des équipements d'aviation civile haut de gamme en aviation civile numérique, Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co. s'est profondément engagée dans la recherche et le développement de technologies connectées intelligentes et dans la fabrication de produits pour l'aviation civile. Elle est honorée d'avoir été invitée à participer à cette conférence et à présenter un tracteur de bagages autonome de niveau L4 qui intègre des technologies de pointe telles que "vertes, sûres et intelligentes". Parallèlement, Ye Qiyuan, directeur de projet du centre d'innovation scientifique et technologique de l'entreprise, a été invité à prononcer un discours intitulé "Research on Key Technologies of 'End-Edge-Cloud' Collaborative Control for Intelligent Connected Special Vehicles at Airports" (Recherche sur les technologies clés du contrôle collaboratif 'End-Edge-Cloud' pour les véhicules spéciaux intelligents et connectés dans les aéroports) lors de la conférence. Il a présenté aux entreprises présentes la solution globale pour le transport intelligent dans la zone de l'aire de trafic, développée indépendamment par Tianyi Co., LTD, à savoir "Technologie d'équipement de conduite sans pilote de niveau L4 + Coordination véhicule-route + Système de répartition intelligent".

En tant que scénario spécial pour l'application de la technologie de conduite sans pilote, les aéroports ont un besoin encore plus urgent de conduite sans pilote ou avec un minimum de personnel. L'aire de trafic en particulier, qui est un scénario central pour la sécurité et l'efficacité des aéroports, est depuis longtemps confrontée à des problèmes tels que la répartition complexe des véhicules, les coûts de main-d'œuvre élevés et les risques importants pour la sécurité lors de l'embarquement des aéronefs. S'appuyant sur la nouvelle politique d'infrastructure de l'aviation civile, Tianyi Airlines, basée sur la technologie clé des véhicules spéciaux d'aéroport avec la collaboration véhicule-route-cloud, favorise l'évolution des aéroports de l'intelligence en un seul point à la collaboration mondiale par le biais d'une route intégrée "véhicule-route-cloud", fournissant une voie de référence nationale pour la transformation numérique de l'aviation civile.

La réunion de discussion hors ligne sur les normes de groupe de l'Alliance industrielle de la conduite sans pilote à basse vitesse en 2025

Pour promouvoir le développement normalisé de l'industrie de la conduite sans pilote à basse vitesse et établir un consensus dans l'industrie, l'Alliance de l'industrie de la conduite sans pilote à basse vitesse a organisé et tenu le "2025 Low-speed Unmanned Driving Industry Alliance Group Standard Seminar" (Séminaire sur les normes de groupe de l'Alliance de l'industrie de la conduite sans pilote à basse vitesse en 2025). Lors de cette réunion, Wang Wei, directeur de l'Institut de recherche numérique du Centre d'innovation scientifique et technologique de Tianyi Co. et Ye Qiyuan, directeur de projet, se sont concentrés sur les "Spécifications de l'interface de répartition hybride multi-véhicules des véhicules sans pilote à basse vitesse (nom proposé)", les "Spécifications de la sécurité à distance des équipements de conduite sans pilote à basse vitesse (nom proposé)", les "Exigences techniques pour la communication Internet des objets des véhicules sans pilote à basse vitesse (nom proposé)", le contexte, les objectifs, le champ d'application, les dispositions du cadre de base et les principales exigences techniques de la formulation des normes de groupe telles que "Naming" ont été systématiquement exposés et lus en détail.

À la fin de la réunion, le responsable du comité spécial de l'alliance a discuté, organisé et déployé l'orientation et le plan de rédaction initiaux de la "Conception modulaire et exigences techniques générales pour le châssis de conduite autonome à basse vitesse (nom provisoire)".

Les participants ont unanimement convenu que la promotion de l'industrie de la conduite autonome à basse vitesse, en plus du soutien politique de l'environnement global, nécessite également la force motrice de la professionnalisation, de la normalisation et de la standardisation de l'industrie. Depuis sa création, l'alliance a rassemblé les forces des entreprises représentatives de divers scénarios, organisé la formulation de normes de groupes de scénarios multiples, enrichi en permanence le contenu des normes industrielles et formé un système de normes stable. Cela lui permet d'être la première entreprise du secteur à élaborer des lignes directrices complètes plus ciblées et plus pratiques, d'accélérer le processus de commercialisation de l'industrie de la conduite sans pilote à basse vitesse et de fournir une garantie continue et stable pour le développement de l'industrie.

Le sommet du G30 de l'industrie de la conduite sans pilote à basse vitesse

En tant que moteur central de la construction de l'écosystème de l'industrie de la conduite sans pilote à basse vitesse en Chine, le sommet du G30 a toujours mis l'accent sur la construction et le développement coordonné de l'écosystème de l'industrie. Grâce à des dialogues de haut niveau et à des discussions stratégiques, il est devenu une plateforme essentielle pour promouvoir les percées dans le domaine de la technologie de la conduite sans pilote à basse vitesse, de l'application de scénarios et de la collaboration à l'échelle mondiale.

Ce sommet a été présidé par Li Jinkuo, secrétaire général de l'Alliance industrielle pour la conduite sans pilote à basse vitesse. Parmi les invités spéciaux figuraient Yu Mingkun, vice-président de l'alliance et fondateur et président de Haishen Robotics ; Hu Xinyi, vice-président de l'alliance et fondateur et PDG de Bolai Technology ; Chen Weiqiang, vice-président de l'alliance et ingénieur en chef de King Long Motor ; et le Dr. Fang Xiaoyong, vice-président de l'alliance et directeur adjoint de l'Intelligent Technology Center of Yingfeng Environment. Li Wei, vice-président de l'alliance, fondateur et directeur général de Xiantu Intelligent, et le professeur Yin Chengliang, professeur et directeur de thèse à l'université Jiao Tong de Shanghai et directeur du centre d'innovation des véhicules électriques connectés intelligents, des représentants des unités vice-présidentes de l'alliance telles que Tianyi Aviation, Jiushi Intelligence, XCMG Environment, Xijing Technology, Newenchi, Fulongma Group et Kuwa Technology, ainsi que plus de 30 grandes entreprises et partenaires de l'écosystème industriel dans des scénarios spécifiques, ont participé à la réunion.

Xu Zhi Gao, directeur général du centre d'innovation scientifique et technologique de Tianyi Co, LTD, a prononcé un discours sur des sujets tels que les voies technologiques, les barrières concurrentielles, les modèles d'entreprise, la prospective politique, la coordination des infrastructures et les paris futurs, fournissant des perspectives stratégiques multidimensionnelles et des conseils pratiques pour l'industrie.以上翻译结果来自有道神经网络翻译（YNMT）- 通用场景

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