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Système de machine de sécurité du stock de Tianyi (TY-ASD)

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Système de machine de sécurité du stock de Tianyi (TY-ASD)

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Système de machine de sécurité du stock de Tianyi (TY-ASD)

Depuis longtemps, lorsque des équipements d'assistance au sol sont utilisés pour assurer les opérations aériennes, ils sont souvent affectés par des facteurs tels que la ligne de mire, les conditions météorologiques, des emplacements spécifiques, des facteurs humains et l'efficacité du travail. Il s'agit d'un facteur de risque potentiel qui compromet la sécurité des aéronefs civils, et des incidents au cours desquels des équipements heurtent des aéronefs se produisent de temps à autre. Avec la large application de nouveaux matériaux (nouveaux matériaux composites) dans les nouveaux aéronefs et le développement rapide de l'industrie de l'aviation civile, le problème de l'impact de contact avec les aéronefs est devenu de plus en plus important. Il est particulièrement important et urgent de résoudre ce problème.

Conformément aux exigences du chapitre 913 du Manuel d'exploitation de la sécurité de l'IATA édition 2017, la société Tianyi répond activement aux demandes standard de l'industrie et s'engage à assurer la sécurité avancée de ses équipements conformément aux normes internationales. Début 2017, en collaboration avec plusieurs experts de l'Université d'aéronautique et d'astronautique de Nanjing, de l'Université de Beihang et de l'École d'ingénierie automobile de l'Institut de technologie de Harbin, nous avons développé conjointement ce système TY-ASD. La technologie de ce système a atteint le niveau international avancé. Il répond aux exigences de la dernière norme de l'aviation civile "Safety Technical Requirements for Aircraft Ground Service Equipment Docking" (AC-137-CA-2020-01).

L'IATA stipule clairement que lorsqu'un équipement d'assistance au sol aéroportuaire de type contact s'amarre à un aéronef, un système de surveillance de la décélération de sécurité pour le contact avec l'aéronef doit être installé afin d'améliorer la fiabilité et la sécurité du contact de l'équipement avec l'aéronef et de minimiser l'occurrence des impacts de contact

Le capteur 3D recueille les informations sur la distance des obstacles dans une plage de hauteur de 4 mètres vers le haut et vers le bas et une plage de largeur de 1,5 mètre de chaque côté à l'avant. Il détecte 1024 faisceaux laser, et la distance de chaque faisceau laser peut être mesurée. La distance la plus courte est calculée et traitée à une vitesse de 0,1 seconde. Il ne craint pas les conditions météorologiques extrêmes telles que le sable, la neige, la pluie, le brouillard et le tonnerre, ce qui lui permet d'assurer une couverture complète des équipements de l'aviation civile