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électrique Véhicules de restauration pour avions Système électrique

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électrique Véhicules de restauration pour avions Système électrique

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électrique Avions véhicules de restauration Système électrique

Il adopte une puissance totale de 162kWh et se compose d'un boîtier de commande de la cabine du conducteur, d'un boîtier de commande de la caisse, d'un boîtier de commande au sol, d'un boîtier électrique, etc. Le circuit de commande logique des relais est utilisé pour concentrer tous les relais sur la carte de circuit imprimé du boîtier électrique afin de lever et d'abaisser la caisse. Les fonctions de la plate-forme, telles que le mouvement et l'extension, sont verrouillées. La boîte de commande au sol est équipée des fonctions de levage et d'abaissement du corps de la boîte. Les boutons de déclenchement et de rétraction des pieds sont pris en charge, ainsi que les voyants lumineux, etc. La boîte de commande à l'intérieur du compartiment est équipée des fonctions de levage et d'abaissement du compartiment. Mouvement de la plate-forme, boutons télescopiques et voyants lumineux, etc.

2. Un circuit de protection pour l'extension de la plate-forme est mis en place. Lorsque le capteur détecte un objet, le circuit de commande de l'extension de la plate-forme est coupé pour empêcher la plate-forme de s'étendre.

3. Le circuit d'arrêt d'urgence pour le démarrage et le circuit de commande pour l'utilisation de la pompe électrique d'urgence sont mis en place, ainsi que le signal d'indication du pied de support. Les relais et les interrupteurs sont de marques réputées. Console de commande hydraulique à commande électrique, interrupteur électrique d'éclairage, interrupteur d'arrêt d'urgence.

véhicules électriques de restauration pour avions

Modèle de moteur d'entraînement : TZ370XS-LKM1201

Modèle de contrôleur de moteur d'entraînement : KTZ54X38S-LKC1201

Modèle d'assemblage du dispositif de stockage d'énergie : L150TX8

Hauteur de travail de la plate-forme (mm) : 2150-6000

Charge nominale de la caisse (kg) : 3800

Charge nominale (kg) de la plate-forme avant : 2200

Charge nominale (kg) de la partie mobile de la plate-forme avant : 600

Plage de réglage gauche et droite (mm) de la partie mobile de la plate-forme avant : 0 à 500

Plage de réglage télescopique (mm) de la partie mobile de la plate-forme avant : 0 à 600

Dimensions de la partie fixe de la plate-forme avant (longueur × largeur) (mm) : 1900×2085

Dimensions de la partie mobile de la plate-forme avant (longueur × largeur) (mm) : 820×1200

Poids à vide (kg) : 10,600

Dimensions totales (longueur × largeur × hauteur) (mm) : 9450×2300×3400

Autonomie (km) : 285

Modèle de châssis : QL1103BEVEYMAY

Dimensions extérieures de la carrosserie (longueur × largeur × hauteur) (mm) : 6600×2300×2100

Charge nominale (kg) de la partie fixe de la plate-forme avant : 1600

Énergie totale du dispositif de stockage d'énergie (kWh) : 162.28